昨从地大获悉，我国首次载人航天飞行中，启用了该校独立研发的MAPGIS（地理信息系统）软件，为搜索救援部队在第一时间成功找到宇航员提供了帮助。

　　搜索救援工作的开展，与飞船着陆区的地形地貌密切相关，如果只利用地图或其他资料进行人工判断，难免会因为速度慢而耽误搜救航天员的时间。

　　该校信息与工程学院教授刘永透露，在“神舟五号”发射基地内，此次使用了该校4套MAPGIS软件——发射大厅显示屏2套，着陆场测控站1套，搜救车上1套。其相互联系，如同给指挥者一双“千里眼”和一个搜救智囊团。

　　这套系统的作用在于，它可根据飞船返回舱的落点预报（误差仅在25米之内），迅速提供着陆点的地形、地貌信息，预测航天员返回地面后的安全状况，并在40秒内规划出搜索救援部队从待命点到飞船落点的最佳行军路线，使航天员在第一时间安全出舱。

　　此外，由于该软件是国内专家自主研发，是我国软件产业界打破洋软件独霸我国GIS软件市场的排头兵，此次成功，鼓舞了“民族软件”的士气。