一颗巨大的不规则“水珠”3年后将现身黄浦江畔，昨天上午，上海港国际客运中心正式开工，计划2006年底基本建成，2007年正式投入使用。上海市副市长杨雄出席了昨天的开工仪式。

　　上海港国际客运中心建设基地，原是高阳港区码头，随着申博的成功、浦江两岸开发的启动，港区功能必须进行调整。

　　据规划设计部门介绍，整个码头处于黄浦江的凹岸，水深条件好，泥沙不易淤积。上海港国际客运中心将建设可同时停靠3艘8万吨级国际邮轮或4艘3万吨级邮轮的国际客运码头、客运综合楼及星级酒店、商业及办公设施。客运中心陆域将设有便捷的集疏运通道，配有宽阔的停车场，并建有连接高速或快速公路的通道。

　　据国际旅游组织的预测，到2020年，中国可能成为世界最大的旅游目的地，并吸引更多的国际邮轮靠泊。而以上海为中心，豪华邮轮可以在48小时内的航程中通达韩国、日本和我国香港、台湾地区。丽星邮轮集团预测，3年内，上海港的邮轮旅客运量将达到50万人次，2010年可达300万人次。