昨天下午1时45分，读者涂序凤致电本报新闻热线反映，由于赣江恰逢50年一遇的枯水期，许多江段水位创下历史新低，而一直淹没在水里、鲜为人知的“日寇防线”近几天露出水面。据称在抗日战争中，日军侵入南昌城后，在赣江筑建防线阻击国共两党的部队船只进入侵略“辖区”。

　　爷爷讲述“防线”故事

　　记者接到报料后，立即前往了解情况。在车上，今年57岁的涂序凤向记者回忆起了爷爷经常跟他讲的日本防线故事。他说：“爷爷是船工，小时候我常坐爷爷的船到赣江玩，船只路过赣江吴公庙江段时，爷爷会告诉我，抗日战争中，日军侵入南昌城后，用刀枪威迫农民到赣江帮他们建防线，阻击抗日船只进入南昌。当时江水很深很急，打木桩建防线不是件容易的事，许多农民掉入了江水，野蛮凶狠的日军从不出手相救，一些共事的农民眼睁睁地看着自己的同伴被江水卷去了。”

　　涂序凤告诉记者，爷爷告诉他“日寇防线”的故事后，因为水位高，一直未见过它的真容。直到前两天，他才见到它的真面目。

　　成排木桩立在江中

　　经过近半小时的江堤颠簸，记者来到赣江吴公庙江段。在江堤上，涂序凤指着远处说，江中那一排排密密麻麻的黑点就是“日寇防线”。记者奔跑着下堤，一口气跑到水边。眼前的一幕让记者震惊：5大排木桩立在江中，从江这边一直延展到江的另一边。它们之间相距1米，每根木桩都很粗，最粗的木桩直径近1米。虽经过几十年的风雨和水蚀，木桩看上去仍很结实。记者用脚踢了几脚，木桩一动不动。很难想象当时的农民是如何将这木桩打到江中的？

　　船只频被木桩卡住

　　正在这时，一艘船靠近江边。记者上前向船工询问木桩一事。船工约有50多岁，一听到“木桩”两字，他眉头紧锁着并愤怒地告诉记者，这是日军留下的防线呀，许多船只为此付出了血的代价。

　　据介绍，日军被赶出国门后，这道防线一直留在赣江中，许多船工没有经验，路过此江段时，仍然快速航行，船底被戮成一个个洞，陷在木桩中不能动，许多货物由此全部沉入江中，有些船员还付出了生命。

　　如果你知道赣江吴公庙江段木桩防线之事；如果你曾参与木桩防线筑建，请致电本报新闻热线0791-6849110和13197910665反映情况，本报将全力追踪，披露其背后鲜为人知的故事。