贵州省清镇市流长乡上街村农民陈国群做梦也没想到，自己驾驶的小货车正常转弯时，被对面急速驶来的警车撞了个正着，差点把命丢掉，但交警部门在进行责任认定时，却说对方是在执行公务，自己要承担全部责任。

深夜被撞 侥幸无大伤

    今年1月8日晚上11点多钟，刚给人送完货的陈国群驾驶着长安微型货车，从贵阳市宝山北路转弯向北京路方向行驶。当车行至北京路口时，贵阳市公安局云岩分局黔灵派出所一辆车号为贵A2076的警车突然从右侧贵开路驶来，直接撞在长安货车右边车门上。由于对方车速太快，陈国群的长安货车不仅车门被撞得直抵小货车方向盘，副驾驶座也被撞坏，万幸陈本人只受了些轻微伤。

    至今仍心有余悸的陈国群说，自己驾驶的长安小货车转弯时，由于右侧有高架桥桥墩阻挡，因此未能看见斜对面贵开路上来车，但也没有听见有警车的警报声。两车相撞后，自己头晕目眩，但还是挣扎着从车里爬出来。这时从警车上也下来几个身着制服的警察，察看相撞的情况。

    陈国群说，由于夜深，周围的公用电话亭都已关门，他哀求下车的警察希望能借手机给家里打个电话，但始终没有一人愿借。最后，还是在行人的帮助下，才跟家里联系上。随后，市公安局交警支队一大队的交警赶来对现场进行勘验，自己被送往医院。

百思不解 因何负全责

    陈国群说，那天如果副驾驶座上有人，多半当场就会出人命，如果不是车门和副驾驶座的阻挡，自己即使不死，也可能受重伤。但过了10来天，交警部门在进行事故责任认定时，却以对方是在执行任务为由，认定事故责任要由他全部承担。

    陈国群说，他拿到事故责任认定书后，怎么也想不通。因为按照我国《道路交通管理条例》第五十五条的规定，警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车执行任务时，只有在确保安全的原则下，才能不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，对方明知前面是十字路口，随时可能有车来，却不减速行驶，就算真是在执行任务，也不应该一点责任也不负。

欲查真相 记者被拒绝

    陈国群说，为了解情况，他的妻子曾专门到交警部门，要求看派出所出具的出警证明，但却遭到有关负责人的拒绝。

    记者找到黔灵派出所主要负责人，也同样遭到拒绝，这位负责人甚至连当天这辆警车是否真在出警，都不愿回答。

    记者电话采访了公安部交通管理局事故处的工作人员，得到的回答是，虽然我国《道路交通管理条例》中有警车执行任务时，不受行驶速度等限制的规定，但行驶中如未能按规定确保安全，一旦造成事故，无论是警车还是其它特殊车辆，同样要负相应责任。

    据悉，陈国群对贵阳市公安局交警支队一大队的事故责任认定不服，目前已正式向有关部门申请复议。