这样的构想看似不可思议：6月中旬，在平均海拔4800米的可可西里公路上设立临时红绿灯，让成百上千只藏羚羊像人一样，安全通过繁忙的青藏公路自由迁徙。但自从21日收到一份来自国家环保局的《会议纪要》后，四川绿色江河环境保护促进会(简称“绿色江河”)却打算将“不可思议的构想”变成现实。为此，昨日“绿色江河”通过本报向全国招募8名志愿者，奔赴可可西里实施“红绿灯”计划。

　　告急：藏羚羊迁徙受阻

　　据“绿色江河”负责人杨欣称，目前青藏线楚玛尔河以南10公里范围内成了藏羚羊主要迁徙通道，而90%的藏羚羊被堵塞在1公里宽的狭窄通道上。“公路上车流不息，藏羚羊不敢越过，常有汽车撞上藏羚羊。”志愿者还发现，虽然青藏铁路在建设中特意建有野生动物迁徙通道，但由于藏羚羊没有适应，很少经过通道迁徙。

　　2004年3月底，绿色江河将志愿者的调查向国家环保局进行报告，并提出由志愿者进行一次探索：在青藏公路藏羚羊通过路段设立临时红绿灯，摸索出协助藏羚羊连续跨越公路、铁路的规律和措施。

　　志愿者建议引起重视

　　该调查报告立即受到国家有关部门高度重视。今年4月13日，“青藏铁路、青藏公路藏羚羊等野生动物通道改进措施座谈会”在北京召开。国家环保局、国务院青藏办、铁道部、交通部、国家林业局、西北濒危动物研究所、青藏铁路总指挥部等相关部门15位专家出席了座谈会。专家们建议：由“绿色江河”与青藏公路管理局协调沟通，在确保青藏线运输安全的前提下，在今年藏羚羊迁徙期间穿越青藏公路时，采用路政管理的临时停车措施，使藏羚羊群能顺利通过公路。4.13座谈会形成了《会议纪要》，并于昨日寄到杨欣手中。

　　全国急募8名志愿者

　　“现在急需志愿者！”杨欣焦急地告诉记者，每年6月中旬，藏羚羊将展开长途迁徙，数千只藏羚羊涌向可可西里青藏公路边。此次“绿色江河”将向可可西里当地部门建议，看能否尝试在公路上临时设置“红绿灯”，由人进行控制，让藏羚羊平安通过。“如果红绿灯行不通，我们将向过往司机宣传，让司机自发临时停车。”志愿者还将在可可西里展开环保宣传和相关调查。

　　杨欣称，“绿色江河”委托本报即日起向全国征集8名志愿者，奔赴可可西里实施“红绿灯”计划。“绿色江河”承担志愿者在保护站期间的食宿费用。招募活动于6月1日结束。6月15日从成都出发前往索南达杰自然保护站，7月5日从保护站返回成都。相关情况可查阅绿色江河网页(www.green-river.org)。

　　报名方式：从绿色江河网页下载志愿者申请表填写后发送到绿色江河邮箱greenriver@mail.sc.cninfo.net(或将报名材料送至成都商报社会新闻部，由记者转交)。本报记者 曾光