长江航道局局长陈彭令今日向记者透露，未来十七至二十年的时间内，中国政府部门计划投资一百六十亿元人民币打造数字化长江航道，使航道的维护管理逐步迈向现代化，以适应长江航运业的振兴与发展需求。

　　陈彭令说，过去长江航道的维护、测量、疏浚、整治、管理等工作科技含量不高，特别是航道维护和测量仍沿用一些传统做法，主要依靠经验和手工，航道维护管理的质量和效果欠佳。随着长江航运市场的复苏，运输船舶标准化、大型化、高速化发展的趋势，对长江航道养护工作也提出了新的要求，提高养护工作的科技含量显得更为重要。

　　近年来，长江航道部门在航道维护管理及疏浚建设等方面大量引进、开发数字化技术，取得了一些成就，为长江航道的数字化建设奠定了初步的物质技术条件。

　　陈彭令透露，本次长江航道数字化建设的干线航道，上起四川宜宾，下至江苏浏河口，全长两千六百八十七点六公里，跨越六省两市，工程总投资约为一百六十亿元人民币，力争到二0二0年前，运用当今世界最先进的航道技术成果，实现航道的数字化测量、数字化维护、数字化装备和数字化管理方式，提高航道维护、管理的效率和质量，有效降低养护成本，促进长江航运事业的发展。(完