正在参加珠海航空展的空中客车公司11月1日宣布空中客车公司明年将在中国成立空客在欧洲之外第二个、亚洲第一个研发中心。昨天，空中客车公司相关人员在接受记者采访时表示，不排除研发中心设在中国最重要的航空工业基地沈阳的可能。
亚洲要建研发中心
空中客车中国公司公关部顾明告诉记者，明年在中国成立空中客车飞机研发中心
到2008年之前中心将招收约200名工程师。此前，空中客车公司宣布，计划继续大幅增加从中国的采购额，到2010年增至每年1.2亿美元。而设立研发中心中继这笔采购大单之后，空客公司在一个月之内宣布的又一项重大项目。
顾明介绍，自2002年9月以来，空中客车明显加大了与中国的工业合作力度，共与中国航空制造企业签订了约3.5亿美元的转包生产合同。而将在中国设立的研发中心是空客在欧洲之外第二个研发中心，也是亚洲第一个研发中心。
向国内城市抛绣球
对于在中国成立空中客车飞机研发中心的意义顾明表示成立研发中心将使中国成为新一代空中客车飞机项目的全面合作伙伴。这意味着从设计到制造，包括其中进行的投资和所获得的利润，中国航空制造企业将完全承担项目的一部分。也就是说，在新一代空中客车飞机项目中，中国将是一个风险共担的全面合作伙伴。合作伙伴在空中客车新一代飞机项目中拥有10%以上的份额。
但是，空客在宣布成立研发中心时，并没有透露研发中心将设在国内哪个城市，而研发中心无论设在哪个城市，这个城市不仅可以获得巨额的利润分成，也必将提升城市的航空工业水平，提高城市知名度。顾明表示，现在，空客正在考察、选择合作伙伴，在没确定之前，也不排除研发中心落户在沈阳的可能。
落户沈阳可能性大
空客相关人员表示，选择研发中心的合作伙伴主要看这个城市的航空工业基础、人才状况、与空客合作的历史等等。记者在采访中，沈阳飞机集团公司相关人士表示，这些条件沈阳都具备。
据了解，沈阳不仅是中国现代航空工业的起飞地、人才基地，航空工业基础雄厚，而且沈飞一直是空客在中国重要的合作伙伴。从2000年起，沈飞就一直承接空客的转包合同，而从今年开始，双方的合作更加紧密。
空客的顾明告诉记者，空客的考察工作还要持续几个月，明年将会确定研发中心设在哪个城市。沈阳航空界一位资深人士表示，如果从技术优势上看，成都和西安都很具有竞争力；从投资环境上讲，上海和北京的环境都很好，但是，两者结合起来，沈阳具备很大优势。因此，空客中国研发中心落户沈阳可能性很大。
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