从今年到2010年，将有50亿元投入广东省内河航运事业，省交通规费安排用于航道建设资金由原来每年5000万元增加到2.5亿元！在昨日召开的全省航道建设现场会上，广东省副省长游宁丰接受记者采访时说，这次省委、省政府对我省内河航运史无前例的的投入，是一劳永逸合理利用资源的重大举措。

　　根据广东省政府10月下发到各地的《广东省内河航运发展规划》及资金筹措方案，到2004年-2010年广东航道建设投资约50亿元，其中珠江三角洲航道建设项目将有25亿元。预计明年珠江三角洲“三纵三横”的千吨级骨干航道将初见雏形，重要能源和集装箱航道的瓶颈问题将得以缓解。

　　目前，“十一五”建设项目的前期工作已陆续展开，预计可按期开工。这些项目主要有：列入世界银行贷款项目的5个项目，包括东江下游（惠州至东江口）航道整治工程、洪奇沥水道航道整治工程、顺德水道航道整治工程、白坭水道航道整治工程、西江干流界首至肇庆航道整治工程；骨干航道网项目，包括崖门5000吨级出海航道整治工程、磨刀门水道、东平水道、崖门水道；山区航道项目，包括韩江上游（梅江、汀江）航道整治工程、东江中游（河源至惠州）航道整治工程、连江航运枢纽改造及航道整治工程等。

　　此外，广东省交通部门还拟定《珠江三角洲航道建设项目实施意见》（征求意见稿），对虎门出海航道整治工程等10个珠三角航道建设项目落实了省地联动的实施时间、内容、资金来源、奖惩措施等。