中印能源海外合作破题

　　6%至10%的高速经济增长，使得中印两国对能源的需求飙升。事实上，印度更“饥渴”些：中国在1993年开始变成了一个主要的石油进口国，而印度自从二战以来就一直是能源进口国；中国1/3的石油消费需要进口，而印度2/3的石油仰仗国际市场。据美国能源情报署(EIA)预计，在未来15年时间里，印度的石油需求可能增长一倍以上。

　　中印海外能源遭遇战似乎不可避免。英国《金融时报》就此评论说，现在几乎每周都有印度或中国公司宣布类似的能源交易，这两个亚洲新兴的经济大国为保证燃料供给安全，确实已经展开石油外交的较量。然而，从刚性的领土争端、军备竞赛过渡到柔性的能源争夺，不正印证了“911”之后世界格局的新变化令中印关系回暖的趋势吗？

　　事实上，中印2004年开始出现的合作苗头，现在已成为两国正在努力的方向。据凤凰卫视去年底的报道，印度曾主动提出修建昆-加(昆明-加尔各答)空中走廊和修建昆明经缅甸到印度的公路。印度近日还释出善意说，希望印中在国际油气项目上合作。印度石油和天然气部长艾亚尔2005年3月23日表示，既然印中都需要越来越多的能源来推动经济增长，那么两国就应该在世界各地的石油和天然气项目上合作，而不是互相竞争。艾亚尔举例说，苏丹的例子就是两国能源开发合作的典范。中国在喀土穆建造了一个炼油厂，而印度建造了一条管道，把提炼好的产品输送到附近的一个港口后再出口。

　　中印两国都没有与英、法、俄、美结盟，从地缘政治角度出发，在能源问题上结盟是可行的。而且，中印结盟对于分享彼此能源采运的经验，抵抗超级大国的压力都是有帮助的。2004年1月初，印度与伊朗就液化天然气供应和入股多个油田项目，缔结了一份价值400亿美元的合同。印度和伊朗2005年2月21日还讨论通过“延长一条经过巴基斯坦的管道确保两国之间直接供应天然气”的计划。这条2700公里长的管道耗资45亿美元。据透露，还将讨论把管道延长到中国。美国务卿赖斯2005年3月16日访问印度时表示关注印伊能源合作，反对修建印伊天然气管道，但印度总理辛格暗示不改初衷。

　　温家宝总理在访印前夕表示：“我希望庆祝中印建交55周年成为中印合作新起点。”温总理希望在三个问题上与印方达成共识：第一，从战略和全局上充分认识中印友好的重大意义；第二，挖掘潜力，扩大合作，共同发展；第三，共同确立解决历史遗留下来的边界问题的原则。他请记者告诉印度人民，中印两国不是竞争对手，而是朋友。他还语重心长地引用印度著名佛教典籍《奥义书》里的一段话：“愿我们同受庇佑，愿我们同受保护，愿我们共同努力，愿我们文化辉煌，永远不要仇恨，永远和平、和平、和平！”