交通部要求到2010年，所有通公路的乡镇和行政村都要开通农村客运班车。其中，中部欠发达地区和西部地区行政村客车通达率要达到95%。

　　交通部副部长冯正霖在接受记者采访时介绍说，目前农村公路不足，客运站场数量不足，客运经营者效益差，致使全国不少地方农村没有开通客运班车。

　　冯正霖表示，根据交通部的规划，在2010年前，我国农村客运发展的具体目标如下：

　　在站场设施方面，东部地区和中部较发达地区需要建站的所有乡镇，建成五级以上客运站，行政村建有招呼站或候车亭；中部欠发达地区和西部地区，70%以上的乡镇建有等级客运站，60%的行政村要建成招呼站或候车亭。

　　在通达深度上，所有通公路的乡镇和行政村开通农村客运班车。东部地区和中部较发达地区的乡镇和行政村，客车通达率力争达到100%；中部欠发达地区和西部地区的乡镇，客车通达率达到99%。

　　在服务水平方面，农村客运网络得到明显优化，运输需求基本得到满足，农村客运运力全面更新为符合国家标准的车型，城乡客运网络得到有效衔接，安全和服务水平明显提高。