现场目击：大批警力到场警戒

　　昨天下午6时许，距离事发时间已有两小时，记者赶赴现场时仍不断见到有救护车从“胜海”里开出。发生爆炸的“宏港”号就停靠在码头，是一艘4250吨集装箱多用船，目测船体长约80多米，高约10米。据介绍，该船工程合同期限：从2004年9月至2005年6月，造价1800万元左右，于5月13日下水，事发时正在进行下水后的安装工程。

　　警方封锁了船厂，大批警力被调派到附近维持秩序。消防部门的“防毒、防气体”队伍也赶赴现场进行排险、搜救工作。为确保安全，发生爆炸的船只只允许专家和消防人员戴防毒面具入内。

　　石楼镇人民医院一名医生刚踏出厂门，就被大批记者包围。“我们于下午4时07分接到120通知赶来，伤者一开始都被接往我们医院，都是被爆破所伤，最严重的是头、胸骨折。为了更好救治伤者，后来他们又转院了。”

　　工人回忆：三次爆炸炸飞舱板

　　记者辗转找到事发时正在船上作业的工人陈先生，他综合其他工友的叙述告诉记者———

　　“下午3时50分许，我们正在后舱作业，突然听到前舱传来一声巨大的爆炸声，那里正有十多名工友在刷油漆和电焊。没等我们反应过来，三四秒钟之后又响起第二、第三声爆炸，最后一声震耳欲聋。前舱两块七八米长、三四米宽、六吨重的舱板都被炸飞，又重重砸在甲板上。我还看到船前深板(钢质)被炸出三个直径10厘米左右的洞。

　　爆炸过后，船里一区舱底立即燃起熊熊大火。我看到三名工友满头满脸全是血，身上烧得焦黑，衣服都被炸烂。他们相互隔有几米远，后来被证实当场死亡了。现场实在太惨了，我从来没见过流那么多血的场面！

　　当时氧气瓶还在燃烧，舱里还有十多个氧气瓶和乙炔瓶，我们都吓坏了，担心再次发生爆炸。70多名工友争先恐后往后舱跑，谁都不敢去救火。往后舱跑的时候我都盘算好了，如果再爆炸的话，我就只能跳河了。也有十多个工友拿起灭火器跑到前舱去救火，但在甲板上喷了几分钟也不敢再停留了，实在太恐怖了。大约20分钟后消防部门赶到现场，还派出吊车将被炸飞的舱板吊开，确保没人被压在下面。

　　发生爆炸的原因可能是工人在用乙炔气焊时操作失误引爆了气瓶，又引燃了油漆、氧气瓶等物。”

　　链接：13天前曾发生一命案12天前开过安全会议

　　本月13日，“胜海”在建厂房突然坍塌，总面积约400平方米的厂房几乎坍塌了一半，一名施工工人当场死亡，另有六人受伤。石楼镇政府通报了事故原因：该工程建设中层层转包，属于无报建、无施工图施工单位、无建设资质的“三无”工程，包工头仅凭个人经验，未按要求施工，在施工中使用劣质材料，导致了灾难发生。第二天，镇政府组织200多位企业负责人来到事故现场，召开了安全生产紧急会议。