据台媒报道，准备前往外海向日本巡逻艇当面抗议的台湾宜兰南方澳渔民，今天上午7点多船队完成集结，不过就在即将进入中日经济重迭海域时，突然传出“集体返航”的消息。

　　渔民表示，不满随行护渔的海巡人员和他们发生口角，台海巡单位低调表示，那是渔民单方面的说法，一切等进港后再谈。

　　据称，为了这次护渔行动，台“海洋巡防总局”一共调派包括谋星舰在内的七艘舰艇随护船队四周，渔民虽然有不同的声音，仍将执行护渔任务到底。

　　渔船昨出港一触即发

　　因为不满日本巡逻艇经常在海上刁难台湾渔船，五十多艘宜兰籍渔船昨晚从南方澳出港，要航向中日有争议海域，预订今晨包围日本保安厅巡防艇，抗议日方不顾双方重迭海域现实，肆意警告、驱离及扣押台湾船。

　　昨天宜兰地区阴天，偶尔降毛毛雨，海上风浪约四至五级，没有星月。南方澳五十多艘渔船从晚间7时起至11时许陆续出港，航向67海里外的海域，预订今晨8时会合已在外海作业的基隆和台北县籍渔船，一起向日本抗议。

　　巡防舰无为渔民不满

　　当晚准备出海抗争的渔民，在苏澳“海巡署”做最后的沙盘推演。渔民说，“海巡署”不肯出力维护渔民权益，他们决定自己动手。

　　昨晚7时许，台湾渔船就已曾一度包围日本海事厅船只，双方僵持近1个小时，后来台“海巡署”派舰艇调停，双方才退回自己的海域。

　　“海巡署”虽然派出舰艇随行，不过却要求渔民的抗议布条不能带上船，行前还要求不越过第一批专属经济海域暂定执法线，并迟迟不肯动身，结果让渔民非常不满。

　　日密切关注迂回打探

　　据称，日本官方已掌握台湾渔船将前往抗议的情报，日本朝日新闻、NHK电视台，昨晚一再向台方登船采访的记者打听消息，想知道台渔民动员情况、人力部署及行动规模。渔民对日本这种迂回打探方式，已有戒心。

　　台“中琉文化经济协会”驻琉球办事处代表陈桎宏昨晚在接受电话采访时表示，已得知消息，台湾渔船计划集体向日方抗议有关EEZ(排他性经济海域)的议题；日方则相当关心台湾渔民的行动范围，特别是是否会有在敏感的钓鱼岛附近的活动。

　　扣船事件多悬而未决

　　中日在两百海里经济海域区的重叠水域划分方式，一直是悬而未决的问题，其中更牵涉到复杂的主权认定和国家层级协调问题。陈桎宏说，近来由于日中东海油气田问题等，日方对经济海域等相关划分和保卫问题显得特别敏感。

　　而近两年台湾渔船在日本被捕或被扣留事件明显比前几年增加。去年至少有23件渔船被日本拘留事件，其中有6件属于台湾渔船。今年至5月底止至少有11件，其中有3件是台湾渔船。