据港媒报道，有“台湾物流教父”之称的台湾“全球运筹发展协会”理事长苏隆德昨日在接受香港大公报采访时表示，如若两岸真正实现“三通”，将会促进台湾的物流企业到大陆投资兴业，从而极大地推动两岸物流业的发展。

　　苏隆德说，中国大陆近几年的经济发展迅速，世人有目共睹，在政府积极推动下，大陆的物流企业也如雨后春笋般迅速增加。但大多数企业对物流认知不够，认为物流产业只是仓储和运输的结合体，只要有车辆和仓库便挂起物流业的招牌，而不了解物流产业在不同经济发展阶段所扮演的角色，以及在不同业态间物流管理作业的差异。如此一窝蜂的投入，往往会造成无序的价格竞争，导致物流服务质量的低落。而台湾物流产业的基盘虽小，但由于较早接受国际化及自由化的冲击，各种经营模式与管理活动已接近甚至超越先进国家的水平，这些都可以作为大陆物流企业发展的借鉴，因此两岸物流企业可以携手合作，共同为扩展全球市场而努力。

　　苏隆德表示，两岸同文同种，能够快速有效地沟通，因而两岸企业携手合作，共同竞逐海内外市场，将会产生“1+1>2”的成效，近期广东TCL与台湾SAMPO、四川长虹与台湾TECO的合作已经朝此方向发展，其成效值得期待。他接着说，两岸企业合作将给所延伸的整合性物流服务业带来商机，台湾物流企业能协助IT产业做到“982”的交货模式(98%的货物能够在2天内全球交货)，也能协助流通零售产业做到接到订单四小时内将货品送到顾客手上，这种高效率一直为全球所称道。台湾物流企业能以最小的成本和优质的作业模式，进行物流网络的布建，以协助顾客对市场变化作出快速反应。因此大陆物流业者可以借助台湾物流企业的经验，降低学习成本和提升经营质量，以创造竞争力。

　　苏隆德认为两岸物流产业的合作模式可以分两类进行，在大陆市场实行“内销货主企业+大陆运输业+台湾物流企业(3PL)”的模式，在国际市场实行“在大陆设厂之外销厂商+大陆货代业者+台湾国际物流业者(4PL)”的模式。