当旅客们渴望春秋航空推出更多的“199元”特价票时,春秋航空却透露:199元票价今后不再有。
据春秋航空介绍,他们公布的多种舱位票价,根据各所占比例分配,整个航班的平均票价在4.5折左右。以A320机型每小时3.5万元的飞行成本计算,上海至烟台1小时20分钟的飞行成本在4.2万元。以昨天首航168位旅客计算,它的票价收入接近6万元。
那为何春秋决定取消“199元”特价票呢?为此,春秋航空高层坦陈,199元票价确实为其首航起到了很好的广告效应。但是,199元特价票的取消,显然不是停止广告效应,而是迫于民航总局对机票价格的规定。据悉,当春秋航空打出“199元”后,遭到同行的“检举”,向管理部门投诉其违反了票价规定。
因此在昨日的首航航班上,春秋航空执行总裁葛学进在接受记者采访时谨慎地称:“我们将严格执行民航总局的票价规定,不低于4.5折机票。”但似乎为了表明春秋航空的“低价策略”,葛学进强调,“但是,我们不会卖全价票,所有机票价格均在8折以下。”
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