昨日记者从铁路部门获悉，兰渝铁路下月将正式确定建设方案，铁道部专家将对现有的四种建设方案进行审议，明年全线动工，该条铁路预计全长为1012公里，和现在的成渝线相比缩短511公里。

　　专家将审议四种方案

　　记者了解到，兰渝铁路北连兰新线、包兰线、兰青线及青藏线，南连渝怀线，可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。目前，兰渝铁路一共有四种设计方案，分别为：兰州—广元—重庆方案，天水—阳平关方案，兰州—绵阳—重庆方案，兰州—成都—重庆方案。

　　第一方案胜算最大

　　铁道部第一勘察设计院分析认为，兰州—广元—重庆方案从兰州枢纽引出，沿洮河流域、白龙江流域、依次经永靖、临洮、岷县、宕昌、武都等地入川，入川后经广元、广安、阆中以及南充等地最后到达重庆。是4个方案中最优的选择方案。

　　提速后8小时兰州到重庆

　　如果这次审议铁路走向最终确定，兰渝铁路将于明年正式动工，计划2009年建成通车运营。按提速后列车运行速度算，估计只要8个小时就能实现两地之间的通达。

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