武秀悔是新中国第一批女飞行员之一。1952年3月8日，她和她的战友——中国首批女飞行员曾在北京作“三八”飞行表演，7000多名中外妇女到机场祝贺，在我国航空史上留下了绚烂的一笔。

　　回首往事，武秀梅总有许多的感慨，同时也有许多的自豪。在她驾驶飞机如鹰般雄壮、如嫦娥般柔美地翱翔于天空的背后，是超乎常人的艰苦付出。

　　武秀梅面对的第一个挑战，是对空中飞行的不适，一个起落下来，总要呕吐半天，有时连胆汁都吐出来了。为了尽快适应空中作业，她一方面加强地面练习，一方面控制饮食，飞行前夜，她经常偷偷地饿着肚子。几个星期下来，呕吐感消除了，她也掉了几斤肉，原本瘦小的身躯更加纤弱。

　　为克服文化水平低的弱点，她把业余时间都用在学习上。夜里经常独自起床，在微弱的烛光下刻苦攻读航空理论。每次飞行后都认真总结，撰写体会文章，短短几年时间，她做飞行笔记20多万字，堆满了小小的书柜。

　　在女飞行员中间还流传着这样一个笑话：放“单飞”时，教员担心她们紧张，提出在一旁护航，她们倔强地表示，不要保驾，如果有男教员敢上去，就把他们关进厕所。

　　武秀梅说：“当时的想法很简单，即我们不仅仅代表着自已，也代表着几亿中国妇女，要为中国妇女在航空事业上开辟一条道路，我们就必须顽强地飞上蓝天。

　　在武秀梅33年共3865小时的飞行时间中，她以一名共产党员的赤诚和飞行技术的精湛，在国家和人民生命财产受到威胁的时候，多次临危受命，出色完成了急难险重任务。她始终记着毛泽东在接见她们时所说的话，不要只做表演员，要当人民的飞行员。

　　1989年5月，武秀梅退休了，离开了她心爱的飞机，离开了她深深眷恋的军营。退休后她仍继续关心着部队的建设，多次提出合理化建议，为人民空军的发展献计献策。