中国将积极推进航权市场改革，对西部采取全面开放政策，鼓励外航多飞西部城市。

　　民航总局副局长杨国庆在此间召开的西南六省区经济协调会第20次会议上表示，今后只要国外航空公司愿意申请开通中国西部城市的国际航线，我们没有过多的航权限制。同时，也鼓励国内航空公司开辟更多的航线，鼓励通过航空公司内部航班代号共享的办法，将已有的国际航线延伸到西部城市。

　　杨国庆透露，最近国家民航总局将出台“进一步发展我国国际航空运输的意见”，鼓励航空公司新开西部国际航线。另外，泛珠三角区域的国际机场将对东盟国家低成本的航空公司开放，以促进与东盟各国的旅游合作。

　　资料显示，近几年西南航空运输业发展迅猛，2004六省区市航空旅客同比增加34.9%。民用机场建设也取得了显著成就，截止去年底，川、滇、黔、桂、藏、渝等西南六省区市已拥有机场32个，机场数量约占全国的四分之一，但大部分还是支线机场。

　　杨国庆说，民航总局已将西部地区列为支线机场建设的重点区域。按照民航总局正在研究制订的十一五规划和2020年远景规划草案，到2010年底，西南六省区市机场将达到48个，到2020年将达到60个左右，新增加机场中绝大部分是支线机场。