南水北调中线北京段西四环暗涵工程将穿越五棵松地铁站，这是世界第一次大管径浅埋暗挖有压输水隧洞从地下车站下部穿越。昨日，经过专家论证，此项世所罕见的难题已被攻克。

　　南水北调中线京石段应急供水工程西四环暗涵上接卢沟桥暗渠，下接团城湖明渠，全长12.64公里。工程穿越北京城区，为南水北调中线北京段的最后控制性工程，也是整个南水北调中线的末端控制性工程，制约着整个中线工程通水时间。

　　据工程八标项目部工程师荆凯介绍，此项工程遇到三大难题。其中穿越五棵松地铁站难度世所罕见。目前经过对暗涵穿越的位置进行深入研究，由水利、铁路、地铁各方专家把关论证，决定采用最适合暗涵所处地层，对原有建筑物及地层影响最小的地下多种注浆加固方法。

　　此外，穿越西长线铁路系杆拱桥和京门线大台支线五路居铁路框架桥、穿越西四环主路高架桥和跨线桥23座，人行天桥8座，各类市政管线70余条，水道4条都是工程遇到的难处，但目前工程处已制定相应的方案，相应解决了这三大难题。

　　据了解，西四环暗涵工程自5月28日开工以来进展顺利，工程已完成土方开挖12512立方米，混凝土2803立方米，预计将在2007年底前全部完工。