中国日报网站消息：“印尼海军无论如何都不能炮轰手无寸铁的中国渔民。”主管远洋渔业工作的福建省海洋与渔业局办公室刘常标主任9月23日接受中国日报记者采访时说，“印尼对确有违规作业渔船应采用行政处罚手段或法律手段处理。”

　　刘常标主任表示，印尼应该尽早进入调查出示有效证据证明“福远渔132”号的违规违法行为。他说福建省有近百艘渔船经农业部批准在印尼海域作业，主管远洋渔业工作的福建省海洋与渔业局正全力调查渔船证照使用情况，以避免不必要的损失和伤亡。

　　记者从省海洋与渔业局了解到，该局正准备派员前往印尼交涉、协调处理善后工作。该局证实，在印尼遭炮击的“福远渔132”号，是挂靠在平潭县远洋渔业集团有限公司的渔业捕捞船，核载250吨，船主是平潭人，系私人合资的，由辽宁大连人承包经营，船长王和平(大连市獐子岛人)。事发时，船上有13名船员，正进行拖网捕鱼作业。

　　目前，印尼海军仍扣押着“福远渔132”上是中国船员。22日，本报记者电话采访了中国驻印尼大使馆参赞谢永辉，表示大使馆已派了个专员到印尼军舰慰问“福远渔132”幸存船员，并前往医院看望2名伤员，目前，2名伤员已脱离生命危险。

　　平潭县远洋渔业集团有限公司副总经理鲍林接受记者采访时称，正在印尼其他地区的平潭县远洋渔业集团有限公司总经理已于22日赶赴出事地区协调处理善后工作。鲍说，平潭县远洋渔业集团有限公司属私人企业。据他们了解，被扣押的船员情绪已稳定，他们的日常生活和生命安全都得到了有效的保障。渔业公司也已着手做伤亡船员家属的安抚工作。记者从中国驻印度尼西亚大使馆证实，死者为聂卫强，伤者是船长王和平和船员袁文勇。

　　另据还在Ambon港的福远渔F66船长李一杰介绍，6天前，他们曾给“福远渔132”号加过油，他从过往的渔轮了解到，出事时，“福远渔132”号与其姐妹船“福远渔131”号一起工作，幸运逃脱的另两艘渔船也是一对姐妹船。目前“福远渔132”船已被拖至万佬奇海军基地，受伤船员已被送往当地医院接受治疗，万佬奇海军基地离Ambon港有4天的路程，印尼方面也极力封锁有关海军炮击中国渔船的消息。

　　福远渔F66号大副陈友谊介绍说，近年，中国与印尼政府签订了渔业协作合同，于是，在印尼海域作业的中国合法捕捞船只有近400艘(通过两国农业、外交、渔业部门签证认可)。根据协作合同，每艘船每年要向印尼政府交纳100万～150万元人民币的税收及代理费。

　　阿拉夫鲁海域盛产黄瓜鱼、海鳗鱼、带鱼等深海鱼，福建渔船一般都在这一带的杜尔港、安汶港、毕栋港、马老奇港、泗水港作业。

　　然而，由于近段印尼军方不断制造事端，并在巴布亚岛的阿拉夫鲁水域有八九条军舰在游弋，各国渔船随时都有被印尼海军查扣的可能，一旦被扣运气好的少则罚款5万～10万美元，运气差的被罚完款还要被扣留1～6个月，目前，有100多艘中国渔船被扣在印尼各海港。

　　这一事件发生后，中国大使馆再次呼吁国内有关企业尽快处理其所属渔船海外作业中存在的问题，避免类似悲剧重演。大使馆还要求有关地方政府敦促相关渔业公司迅速派人到印尼处理善后事宜，并做好伤亡船员家属的安抚工作。

　　新闻分析：印尼海军为何铁拳治渔？

　　印尼是个海洋大国，领海面积达300多万平方公里，海产资源非常丰富。但由于受资金、捕捞设备和技术的限制，印尼本国的海洋捕捞业发展比较缓慢，所以许多国家和地区都通过与当地政府或公司合作的方式进入印尼水域进行捕捞作业，最多的时候在印尼领海内同时有8000多艘大小渔船在进行捕捞作业。

　　此外，由于印尼海域广阔，海军力量有限，外国渔船非法进入印尼水域作业的情况也时有发生。据印尼海洋和渔业部的统计数据，印尼每年出口的海产品只有60万吨，而被非法偷捕的海产品高达150万吨。外国渔船的非法捕鱼活动每年给印尼造成上百亿美元的损失。

　　近年来，印尼除陆续制定领海管制措施和外国渔船进入印尼领海的规定外，也要求海军加强巡逻缉捕。印尼海军总司令前些时候也警告说，为了捍卫国家领海主权和经济利益，印尼海军将击沉在印尼海域非法捕鱼的外国渔船。所以，近期印尼海军舰艇向外国渔船开火事件多次发生。

　　2003年1月27日，印尼海军击沉了4艘菲律宾渔船，拘捕了49名渔民；2003年2月5日，印尼海军向一艘中国渔船开火，造成多名船员死伤。在此期间遭到盘查扣留或枪击的还有泰国、越南、日本、台湾等国家和地区的渔船；2004年3月11日，中国渔船“福远渔555号”非法在印尼海域从事捕捞作业时，遭到印尼海军的追赶、炮击和抓扣，造成渔民王长宪左脚受伤。