受三峡工程蓄水，以及杀鸡取卵式“绝版三峡游”的影响，三峡旅游一度陷入低迷，但随着鄂、渝联手整合旅游资源，新三峡游迅速崛起。业内人士认为，作为我国最著名旅游线路之一的三峡旅游仍具活力。

　　近年来，新三峡游的品牌效应逐渐显现，产生了三峡坝区游、水库游、移民新城游等新兴旅游项目，三峡沿线的著名景区受到国内外游客追捧。

　　重庆市旅游局一位负责人认为，三峡旅游产品老化的提法不准确，三峡旅游仍是有市场影响力的产品，三峡旅游产品的问题不是老化，而是发展低水平，缺乏高层次的深度开发，文化内涵挖掘不够。

　　业内人士指出，不同经营业态的联合在新三峡游中日显重要。游船、景区、旅行社都是三峡旅游产业链上缺一不可的环节，只要各环节密切协作才能壮大三峡游产业链。同时，游船作为三峡旅游的重要载体，是三峡旅游发展的关键。特别是随着旅游方式从观光游向度假休闲游发展，游船作用显得更为突出，游船的业主和主管部门在三峡旅游中认识与作为十分重要。

　　另外，三峡地区立体交通网的形成带来了三峡旅游多点快捷进出的新格局。目前由重庆到三峡库区腹心万州的高速公路、万州机场和四川达州到万州的铁路已经开通，沿江高速公路建设、渝怀铁路建设、自驾车旅游可直达三峡库区，三峡旅游起止点除重庆和宜昌外又增加了万州。