中国载人航天工程总设计师王永志在此间接受新华社记者采访时表示，作为中国载人航天工程第二步目标的开端，神舟六号飞船载人航天飞行有三大历史任务。

　　第一大任务是继续攻克载人航天的基本技术。

　　王永志说，中国载人航天工程在第一阶段里通过发射四艘无人飞船和一艘载人飞船，成功解决和考核了发射、在轨飞行和返回等技术。但载人航天是当今世界技术最复杂、难度最大的巨型航天工程，每一次任务都比上一次更难，所以我们还有很多其他的基本技术有待攻克和验证。

　　王永志举例说，在中国首次载人航天飞行中，航天员杨利伟吃得很简单，小月饼加凉的矿泉水。“飞21个小时还能撑着，时间长了可不行，人总要吃热的饭菜、喝热汤吧。”王永志说，这次飞行专门设计了食品加热装置，能在十几分钟内加热食物。地面上，人们想吃什么就吃什么，但太空中要“吃”得舒服，就带来了一系列的难题：食品加热装置能否在太空中有效地工作？中国的航天食品是否足够安全？餐具设计是否合理？

　　再如飞船的姿态控制。王永志说，神舟五号飞行中，返回舱里的杨利伟大部分时间都在座椅上安安静静地待着，这次不一样了，航天员要从返回舱到轨道舱去操作实验设备。来回走动对飞船的姿态是有影响的，长度仅9.2米的神舟飞船在太空中呈漂浮状态，人一移动，船可能随之摆动，航天员如果太用劲的话，甚至可能造成“翻船”。因此，在这种情况下，航天员应该怎样控制自己的动作？飞船控制系统是否能准确及时地调整飞船姿态？

　　王永志说，所有这些问题都有待通过这次飞行进行验证。这些问题不解决，下一步的交会对接以及更长远的空间站建设根本无法进行，这就是所谓“基本技术”的意义所在。

　　神舟六号的第二大任务是继续进行空间科学实验。

　　空间科学实验对我们并不陌生，从返回式卫星到神舟六号的“兄长”们，各种搭载实验一直在进行中，涉及空间物理、地球系统科学、生命科学和微重力科学、空间天文等多个领域。

　　为什么要到太空中去做实验？王永志说，太空的高真空和微重力环境，是科学实验的宝库，可以进行地面上无法或难以进行的科学实验，生产地面上难以生产的材料、工业产品和药物。比如，在微重力条件下进行冶炼，可以获得高纯度、高品质的合金。

　　与其他空间科学实验不一样的是，神舟六号上进行的实验将是中国第一次有人参与的空间科学实验。“科学实验中，人的作用是任何机器无法取代的，有人参与，就会有更多发现。”王永志说。

　　神舟六号的第三大任务，则是继续考核和完善工程其他系统的性能。

　　“神舟一号到五号飞行都成功了，但成功并不意味着成熟，”王永志说，“所以每一次飞行都有所完善改进，工程总体及其七大系统就是这样逐渐实现性能优化的。”

　　例如，前三次无人飞行试验中发现的有害气体超标等问题，在神舟四号飞船上得到了彻底解决，神舟五号飞行中发现的火箭上升段振动较大的问题，又成为第六枚火箭的一个主要改进点。

　　“像前5次飞行一样，神舟六号也具有考核各系统、发现问题从而进一步完善工程性能的作用，”王永志说，“这是将来神舟七号、八号成功的基础。”