记者今天从广州火车站了解到，广州火车站主站楼东面已基本改造完毕。东面主要包括车站的母婴候车室、第七候车室、软席候车室、第六候车室(均临时命名)，目前都已投入使用。

　　记者在现场看到，大厅中间距离地面约18米高的全新天花板已基本完工，新天花板以岭南风格为设计思路，中间的“花瓣”寓意花城广州，围绕在“花瓣”四周的是模仿岭南窗户而设计的大方格子，600多平方米的新天花板共安装了180盏小圆灯，其中14个175瓦的大灯被安在“花瓣”之中，其余分布在四周的都是28瓦的节能灯。大厅中间已经开放使用，被部分围蔽的一、二楼走廊的天花板正在进行施工，天花板图案以大方格子为主。目前正在施工改造的候车室主要有二楼西面的三、四、五候车室，一楼西面的第一候车室也即将投入施工改造，这4个候车室改造完工后，将标志车站候车室的改造工程全部完成。另外，花园和外墙的改造工程也在紧密进行中。

　　据车站相关负责人介绍，此次改造除了在外形上改进外，还主要改进旅客进站上车的流线。据悉，广州火车站共有4个站台，其中只有一站台与二楼直接相通，二楼的候车室到其余站台都必须通过一楼的竹林通道和进站通道到达。改造前二楼部分候车室需通过二楼其余候车室的楼梯进到一楼进站通道，对旅客乘车有一定影响。因此，为使旅客乘车更便捷，车站将在每个候车室增加一个独立的楼梯通往一楼进站通道，而且除了有步行梯外，还将增加自动扶梯，加上大厅的6部自动扶梯，车站改造完后，将会有10部自动扶梯为旅客服务。

　　车站方面称，改造期间会给旅客出行带来不便，希望旅客乘车时多听工作人员的指挥，多看、多听、多问，不要相信未穿制服和未佩带工号牌的不明身份人员。

　　又讯31年来首次进行大规模改造的广州火车站，将增加新的进出通道，以方便旅客进出广州火车站。记者获悉，目前此项工程正在加紧施工。

　　据悉，新增的通道将位于原出站通道左侧20米(面向出站口)，由于车站地下已有地铁线路，新增的通道无法直通站外，只能在站内进行分流，后又在离出口处50米处进行汇流，一起出站。记者了解到，该通道除了在客流高峰期作为出站通道用途外，还将作为日常乘坐广深城际列车的旅客进站通道使用。

　　据介绍，每年的春运、暑运、黄金周等客流高峰期，往返广州的客流相当大，特别是春节节后，乘坐火车返回广州的客流日均都在10万人以上，出站旅客能从出站口一直排到站台上。为让旅客出行更加安全、便利，缓解车站高峰客流的压力，增加一出站通道已被列为广州火车站改造的重要工程之一。