“雪龙号”再次向南极挺进。昨天上午，第22次中国南极考察队乘坐“雪龙号”从上海出发，开始了为期130天的南极考察之旅。此次考察将为我国建第三座考察站选址，并在新站与现有考察站之间建立一个物资补给的中转站。另外，此次考察还将勘测南极格罗夫山脉地区，那里尚未命名的40座岛峰将首次写上中国名字。

　　为新站选址建中转站

　　2004年，我国第21次南极考察队成功登陆DOME-A(冰穹)，成为世界上第一个登陆南极大陆冰盖最厚地区的国家。“我们现有的中山站和长城站都靠海，而随着科考不断深入，我们希望在南极内陆建一个考察站。”在昨天的欢送仪式上，曾经6次赴南极考察、中国极地研 究中心名誉所长董兆乾向记者透露。

　　“从某种意义上说，DOME-A是一个制高点，并且，它离中山站仅仅约1500公里左右。按照目前设想，很可能在该冰穹点附近设置一个新的考察站。”董兆乾表示，相对沿海地区，在南极内陆建设考察站难度相当大，首先就要解决燃料日常物资供给的问题。“比如说，今年七八月份，南极DOME-A地区的最低温度在零下80摄氏度左右。在冰面上，极地考察车的前行速度非常慢，每天只能前行几十公里。”因此，记者获悉第22次考察队的重要任务之一，就是先为新站选址，并在离中山站约七八百公里的地方建立一个中转站，存储100桶燃油和供给物资。“将来，那儿就是中山站与新站之间最重要的中继物资补给地点。”

　　由于DOME-A是南极大陆冰盖覆盖最厚的地方，据悉在新考察站建立后，中国科考队员将派10名以下的越夏队员驻守。如果一切顺利，将考虑再派科考队员常年驻守，并逐步设置装备为钻探冰芯做准备。为交通运输方便，据悉有关方面已提出申请，希望购买一架极地固定翼直升飞机。

　　勘测格罗夫山命中国名

　　按照行程，“雪龙号”将在30天后抵达中山站。其中将有20多名队员驻扎在那里16个月过冬。而另外一批队员，将赶赴离中山站500公里的格罗夫山地区，在冰川、地质、陨石、土壤和测绘等方面，进行2个月左右的第4次科学考察。

　　据中国南极科考队副领队兼首席科学家杨惠根告透露，此次对格罗夫山的考察将比前3次更全面，科学家将开展的综合考察。而此行的最大亮点，就是格罗夫山的40余座岛峰即将首次写上中国的名字。“这是南极除长城站、中山站之外，首次以中文名字命名的地方，将有政治和外交上的意义。”

　　9月初，国家海洋局极地考察办公室委托新浪网，推出了“南极格罗夫山中华命名”系列活动。根据记者初步统计，经过两个多月的网上投票，“龙”与“黄河”名字最受欢迎，分别得到了76.19%与73.81%支持率。

　　然而，国家海洋局极地考察办公室夏立民昨天在接受记者采访时表示，命名还没有最终确定。此次以中国南极测绘研究中心为主的科考队员，首先要完成1：50万比例南极格罗夫山区域地质图的编制。40座尚未命名的山峰，将暂时采取编号的方式。

　　据悉，等到他们明年3月底回来后，根据国家海洋局和民间征集的意见，报送国际南极事务委员会后，官方统一发布这些中国峰名。