在日前举行的闽粤赣十三市党政领导第十次联席会议上，厦门市交通委透露了闽粤赣十三市交通规划报告的部分情况，到2010年，十三市之间将构筑一个公、铁、水、空四线网络快速交通圈。

　　厦门市交通委表示，2004年十三市区域办将“交通同携手”定为当年闽粤赣十三市区域协作主题之一，并由厦门市交通委为主负责编制《闽粤赣十三市协作区交通规划》。目前，规划的初稿已完成，根据区域发展现状来构筑以高等级公路为基础，铁路、水路、航空相互配合的区域5小时交通圈。

　　公路方面，将构筑区域“五纵五横”的高速公路主骨架和若干连接线的公路网，这一公路网建成后，区域内75%以上的县(区)可通高速公路，其余县(区)一级公路连接高速公路，高速公路总里程将达到5516公里。

　　铁路方面将构建覆盖区域内所有市和60%以上县区的铁路网，2010年，完成厦深铁路、厦龙铁路、向永线、向瑞线等项目及鹰厦铁路的改造提速，届时铁路里程将达到3513公里。

　　水路方面构筑以厦门港为龙头、各港分工明确的区域沿海港口群，重点建设厦门海沧港区、嵩屿港区，漳州招银港区、石码港区，泉州石湖、肖厝作业区，汕头广澳港区、汕尾新港等港区。

　　航空方面，加强区域内厦门、晋江、连城、赣州、汕头等7个机场的建设与合作，至2010年，各机场间将每日互开航班。

　　闽粤赣十三市包括福建省的厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、三明市，广东省的汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市、梅州市和江西省的赣州市、鹰潭市、抚州市。