国家发展和改革委员会副主任欧新黔1月11日在全国春运电视电话会上预测，今年春运全国客流量将首次突破20亿人次，达到20.42亿人次。这一数字比2001年春运客流量16.6亿人次上升了3.82亿人次。春运人流年年攀高，折射出我国经济生活的一些新变化。

　　资料显示，我国春运呈现旅客运输量直线上升的趋势。2001年，全国春运共运输旅客16.6亿人次，2002年上升到17.4亿人次，2003年突破18亿人次，2004年接近19亿人次，2005年突破19亿人次，2006年将突破20亿人次。

　　交通部公路司司长张剑飞解释说，人次的概念是，旅客乘一次车，统计为一个旅客人次。“人次”既体现了出行的人数，也能看出人们乘了多少次车。春运中，以一个人乘4次车计算，5年里全国就多出7640万人出行。

　　张剑飞分析说，春运人数年年创新高的最大增加客流是农民工。资料显示，我国城市化正以每年提高1个百分点的速度发展，而城市化发展每提高1个百分点，农村将向城市释放1000万人的劳动力。从2001年开始的5年里，农村已向城市转移了5000万人的劳动力。

　　“在外辛苦一年，今年工资提前拿到了，因此想早走两天。”在北京西客站，一位排队买票的农民工对记者说。旁边一位姓周的江苏籍农民工说：“我在北京做装修生意，去年因为没有拿到工资，独自在北京过年，滋味真难受。现在口袋里有钱了，当然要回家。我的孩子6岁多，一年没见了。”

　　中共中央党校研究室副主任周天勇分析认为，随着人民生活逐步走向富裕，在温饱满足后，对精神需求的满足将在百姓消费比例中直线上升。农民工、政府部门人员、企业人员、学生等各行各业在外工作的人，纷纷携妻带子返回老家，与父母兄弟欢聚一堂。即使有“五一”“十一”黄金周，回家过年的人流仍不会减少。

　　一位在北京机关工作的黑龙江人说：“我‘五一’回家了，‘十一’父母在北京过的，春节还要回去。如果我不在身边，父母就会感到冷清。我不想让他们伤心。”

　　春运中旅游人流持续增加，是近5年来的一个明显特征。张剑飞说：“在公路春运中，近几年短途旅游客流直线上升，是交通系统运力安排的重点，乘车的人多数是农民。农民在春节期间开始走出家门，在附近景点转转。”

　　明年春运还会有更多的人吗？张剑飞说：“这是肯定的。”伴随着百姓生活从温饱走向富裕，越来越多的人在具备了经济实力后，将为了亲情团聚的满足，踏上春节期间的旅程。

　　周天勇说，我国正处在从农业化国家向工业化国家加速转变的关键时期，预计在未来的20年内，将会有2亿农民从农村走向城市，1年增加1000万人。这些新转移出来的农民，也将使春运客流一年高过一年。