由于山东半岛两侧的胶州湾、莱州湾污染近年来不断恶化，海洋学者、山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成建议，开凿一条贯通两湾、仅次于苏伊士运河的“世界第二大人工海河”，从而有效加快水体交换能力，改善生态环境；同时为航道交通、经济开发带来一系列综合效应。

　　香港文汇报报道说，王诗成透露，此议案将提交即将召开的山东省政协会议公开审议。他并称，若进展顺利，工程有望在10年内完成。

　　目前以中国科学院院士刘瑞玉为首的专家组已致函山东省政府，提出该项目前期预研工作的建议。报道说，山东省政府对该提议持肯定、支持态度，但要求相关负责人开展研究讨论。

　　香港大公报报道说，在山东省海洋与渔业厅组织召开的胶莱人工海河项目前期预研方案论证研讨会上，中科院海洋所、中国海洋大学等9个单位的15位专家(其中有7位院士)组成专家组认为，胶莱人工海河构想是一个大胆的、创新的思路，开展进一步研究十分必要。

　　王诗成表示，在研究方案中，胶莱人工海河长约130公里，长度仅次于全长195公里的苏伊士运河。水深6米至10米，6米水深可通6000吨级货轮，10米可通万吨轮。如果按照宽度0.5公里计算，包括海河开通、港口建好、隔岸两公里开发区带实现“五通一平”，整个计划需要1000亿元人民币。

　　报道介绍，莱州湾、胶州湾分别处于渤海、黄海，是两个半封闭的内湾，由于两湾水体交换能力弱和长期受内陆排污影响，近二十年来海洋生态环境不断恶化，成为山东近岸海域污染的重灾区，也是该省建设生态省的两大顽疾。

　　王诗成称，为尽快激活项目的预研工作，他正在向政府提议列支300万元作为专项经费。如果全部按照市场化运作，5年内即可开工，整个工程3年即可通航。