“上海市民参观洋山深水港的愿望将可以实现。”上海市人大代表、洋山深水港管委会常务副主任张载养昨天透露，目前有关部门正在紧锣密鼓进行相关规划，将尽可能满足市民到洋山港的观光旅游愿望。

　　前天，本报报道了赵海彬等12位代表提交的议案，希望“有序开辟洋山深水港“城—桥—港—岛—湖”旅游观光，引起了许多市民的浓厚兴趣，读者纷纷来电咨询。昨天，张载养代表在东方网和市民聊天时表示，这个议案很好，其实洋山港管委会和有关部门一直在考虑市民的需求。

　　赵海彬等代表认为，洋山港蕴含着丰富的旅游资源，“城—桥—港—岛—湖”旅游前景诱人。根据网上市民信箱进行的调查显示，98%的受访者愿意亲眼目睹洋山深水港的壮观景象，外地来沪游客也普遍怀着“到此一游”的愿望。港开、桥通、城用以来，南汇区旅游局的电话一直是咨询热线，每天的咨询量很大。

　　不过，目前港区的吞吐量很大，东海大桥上主要行驶集装箱的车辆，首要功能是提供集装箱的大批量运输，社会车辆过多势必会对正常生产运输造成影响，暂不开放参观主要考虑到港区正常运营和观光安全等因素。张载养表示，有关部门正在制定相关规划，会在条件成熟时，有计划、有预约、有限量、有组织地让市民上岛观光。

　　对于旅游观光的线路，赵海彬等代表设计的线路流程有参考价值，即上海深水港商务中心(港城旅游接待中心)—东海大桥—洋山港区—滴水湖(港城展示中心、一号码头、南汇嘴主题公园等)—港城旅游接待中心，并与南汇区内其他景点相衔接。同时可有效整合南汇旅游资源，形成互动。

　　张载养在接受本报小记者采访时还表示，洋山精神丰富了上海城市精神内涵，也激励着上海100多万中小学生奋进，洋山港有计划申报成为上海市爱国主义教育基地，成为未成年人接受教育的新场所。