西藏自治区政府近日宣布：“十一五”期间，西藏将继续加大基础设施建设投入力度，到2010年，西藏基本实现干线公路路面黑色化，县通沥青路力争达到80%以上，乡镇和80%的建制村通公路。

　　此外，西藏的电力装机容量和建设规模达到120万千瓦，电力覆盖人口比率达到90%以上，基本解决西藏农牧民用电问题。

　　近日，在西藏自治区第八届人大五次会议上通过的《西藏自治区‘十一五’时期国民经济和社会发展规划纲要》指出，未来5年，西藏将继续加强基础设施建设，提高综合发能力，坚持基础设施先行，启动和实施一批重大基础设施建设项目进一步改善发展条件。

　　“十一五”期间，西藏将以公路建设为重点，统筹发展铁路、航空、管道等多种运输方，建设四通八达、安全通畅、经济高的综合交通运输体系；重点整治改建青藏、川藏、中尼、滇藏、新藏等干线公路，基本建成沥青路面；加快县通沥青路和乡村公路建设。西藏将继续完善青藏铁路配套工程；加快建设林芝—拉萨—日喀则铁路；建设阿里机场，大力发展区内支线航空运输；加快建设格尔木—拉萨输气管道和拉萨—日喀则、拉萨—山南—林芝输油管道。能建设方，西藏将完善综合能体系，坚持以水电为主，多能互补，集中与分散供电相结合，加快电源和电网建设步伐，力争到2010年，西藏电力装机容量和建设规模达到120万千瓦；开工建设巴河雪卡、巴河老虎嘴、雅江藏木、拉萨扎雪等一批重点水电项目；积极推进农牧区水电开发，因地制宜开发阳、地热、风能发电；加快开展雅鲁藏布江和藏东南“三江”流域水电资源开发规划和前期工作。

　　今年，青藏铁路将实现试运营，对此，有关专家认为，青藏铁路开通运营对区经济发展生划时代的影响，将从根本上提升西藏自发能力，促进西藏经济从供给型、输血型向市场型、造血型转变。

　　“十五”期间，西藏全社会固定资产投资累计完成689亿元，是“九五”期间的3倍，其中国家投资508亿元。举世瞩目的西部大开发志性工程———藏铁路开工建设，并提前全线铺通。