马来西亚航空公司班机前日在白云国际机场一事引起国家民航总局关注。昨日，白云国际机场有关人士表示，经查，初步确认飞机在吉隆坡机场起飞时轮胎即已发生爆裂。

　　机组人员称起飞时感到异样

　　前天下午2时30分许，由吉隆坡飞往广州的马来西亚航空公司的空客A330-300型客机在白云国际机场降落后，机场工作人员发现起落架下的6号轮胎发生爆裂。

　　昨日，白云机场这位没有透露姓名的人士说，“我们当时立刻启动紧急预案。因为如果碎片被吸入到其他飞机的，后果将不堪设想。”这位人士说，“我们当即对白云国际机场飞机跑道进行了地毯式的搜索，但没有发现有爆裂轮胎碎片。”

　　该人士表示，他们随即与吉隆坡机场方面联系，对方称在当地机场跑道内捡到了爆裂的飞机轮胎碎片。同时，机组有关人员也表示，起飞时曾感觉到飞机轻微颤抖了一下。

　　飞机降落前未报告爆胎

　　机场方面同时指出，在飞机降落前，他们未接到机组方面有关飞机爆胎的报告，直到飞机落地后，机场工作人员检查时才发现问题。实际上机场对于飞机爆胎后的降落有应急预案，包括启用备用跑道、对跑道喷洒泡沫材料防止起火、空中管制、救护车、消防车停靠现场准备救援等。

　　有关人士指出，按照以往经验以及该飞机降落白云机场的过程来看，极有可能机组工作人员并不知道飞机在起飞时发生了爆胎。但对此他又表示难以理解:因为飞机驾驶舱有仪表与轮胎相连，能够准确显示轮胎的气压等各项数据状态。

　　昨天下午记者致电马来西亚航空公司驻白云机场工作人员。对方表示事件仍在调查中，暂无可奉告。

　　飞机起飞时发生爆胎事故，是否意味着飞机应返航迫降？有关人士称，这要看是否影响飞行安全。像本次事故中的空客A330-300型飞机，主起落架下有8个轮胎，一个轮胎发生爆裂并不会对降落滑行造成致命影响。但按照常规，应该通知降落机场采取必要的安全措施，以防止发生意外。()