中新社香港四月十一日电(记者 文青)港府今天公布,正式通过九铁和地铁合并方案,九铁“服务经营权”会以租约形式将使用权交予地铁,为期五十年,两铁合并后会即时减价,长程车价将获得一成以上减幅,短程车费减幅为百分之五,地铁亦承诺两年内不会加价。
香港特区政府财经事务及库务局长马时亨今天在记者会上表示,根据合并协议,地
铁需要支付一笔过四十二亿五千万元(港元,下同),以及每年七亿五千万元的款项,以换取九铁五十年的经营权,并会每年按九铁的车务收入,向政府支付一笔浮动的款项。
协议亦规定,由合并后第四年起,政府每年可以按资产所得收入获得分账,收入在二十五亿元以上与五十亿之间,可获分账一成,随后的二十五亿元可以分账一成五,超过七十五亿元可以分账三成五。
此外,地铁亦会支付七十七亿九千万元作为收购九铁地产项目,获得包括东铁、铁路、轻铁及九龙南线沿线物业等八幅地皮的发展权。
地铁主席钱果丰表示,由于合并后会有协同效应,估计未来三年,可以节省六百至七百个职位,但同时亦会新增一千三百个职位空缺,因此会出现职位空缺净增长,当局会提供培训,为员工安排合适工作。
香港特区政府环境运输及工务局长廖秀冬表示,两铁合并需要进行立法,政府已向立法会议员提交文件,此外亦需要得到地铁小股东批准。当局会在暑假前,向立法会提交两铁合并的条例草案,并期望在明年初通过。(完)
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