鹤庆隧道坍塌进展

　　增开一条“生命线”要救人还差10米

　　截至昨日，在鹤庆南场岭坍塌隧道内被困的6名工人已有3天了。

　　虽然有关部门及时展开了救援，并紧急调集部队和煤矿救护队增援，不间断地往隧道内供给食物和营养液，但目前被困人员的具体情况仍不明。

　　昨日14时许，救援坑道距离被困人员还有10米，但由于地质条件差，营救现场狭窄，现场情况复杂多变，打通营救坑道的时间仍无法预测。营救人员通过敲打导管获知，目前被困人员仍有消息。

　　营救人员正加紧施工，准备增开一条导管，以给被困人员提供照明和通讯设备，消除他们的恐惧心理，缓解他们的心理压力。

　　进展要救人还有10米

　　昨日15时，有关部门通报，救援坑道距离被困人员还有10米，由于隧道内的坍塌体非常松软，救援坑道开挖过程中不还时遇到坚硬的大孤石，而救援现场又狭小，作业面只能容下3人，加上运送材料和帮助支撑的工人，最多也只能容纳6人左右，装载机等机械很难派上用场，如果爆破又将导致坍塌体和隧道再次坍塌。所以，救援人员只能采用风钻用人工一点点钻穿坚硬的大孤石，逐步推进。隧道的拱顶局部也出现变形，救援人员只有一边对隧道的拱顶进行加固，一边挖掘导坑。由于救援现场的地质情况复杂多变，尽管救援坑道只差10米就可以打通，但打通救援坑道的时间仍无法预测。

　　措施增开一条“生命线”

　　为了改善被困人员的生存环境，消除他们的恐惧，昨日上午，专家组研究决定，除继续通过已经打通的平行导管向被困人员输送牛奶、水等流质食物、输送医生配制的综合营养液给被困人员充饥，并不停敲打导管的方式和被困人员保持联系外，有关部门又组织救援人员从坍塌体的另外一侧再打一孔平行导管，为被困人员提供照明、通讯等设备。

　　记者昨日在现场看到，为了抢修这条“生命线”，煤矿救护队员负责救援坑道的开挖和防护设施支撑，部队的官兵们则负责运挖出来的沙土。救援人员用麻袋装沙，用装载机运进隧道铺路，现场所有救援人员轮流更换作业，附近工地的工人也调来充实力量。为了保证救援人员的安全，专家组不时召开紧急会议，优化掘进方案，全力推进挖掘的进度和速度。

　　增援部队官兵和煤矿救护队帮忙

　　尽快打通营救导坑是此次营救工作的重中之重。前日下午抢险救援指挥部决定，在救援工作正常进行的同时，请求有关部门支援。

　　昨日20时许，记者再次来到看南场岭隧道出口，看到端口前的空地和隧道内灯火通明，相关救援人员一片繁忙，救援工作需要的木头等物源源不断地运送进隧道里，鹤庆县人民医院的急救车和医护人员也守候在现场待命。

　　大约30分钟后，记者看到一辆辆载着解放军官兵的救援汽车赶到了，他们跳下车来后就直奔隧道而去。据了解，这些解放军官兵来自解放军驻滇某部，一接到上级命令就连夜赶来了。这批前来帮助救援工作的解放军官兵有50多人，他们分批参与救援工作，主要从事运输挖救援导坑产生的渣土。大约一小时后，一些穿着黄色工作服的救援人员也赶来了。他们是祥云县煤矿抢险救护队的队员，共有21人，。

　　据了解，该救护队是滇西地区仅有的两支矿山专业救援队员之一，他们接到大理州有关部门的通知后，从祥云县赶到到救援现场的，要参加连夜救援工作。

　　现状被困人员还有消息

　　为了随时掌握被困人员的情况，救援人员通过敲打平行导管的方式不断地提醒和告诉被困人员，全社会的人都在关心他们，都在想办法营救他们。为了增强被困人员的信心，救援人员每隔几分钟就敲打导管一次，以提醒被困人员。昨日19时许，救援人员敲打导管，被困人员都还有回应。目前救援人员和被困人员唯一的联系方式就是用敲打导管的方法来获知被困人员生存的消息。但被困的6名工人在隧道内的具体情况，比如是否有人受伤或出现意外，目前外界的救援人员仍无法得知。可以肯定的是，救援人员敲打导管，隧道内还会敲打导管回应，说明被困人员仍有活着的人。本版稿件特派记者段国强杨旭文 王炳宇图