“非专职司机”们定期在本单位接受交通安全教育，即使假日驾车外出旅游，也须按规定与本单位保持联系。目前，本市部分单位、社区已开始按照管理单位公车的模式对员工的私车进行管理，记者上午从交管部门获悉，这些单位也会在机动车年检、驾驶证审验时给本单位私车所有人提供各种方便。

　　据悉，截至5月底，全市机动车保有量接近270万辆，其中约2/3为私家车，驾驶员总数已经突破400万。去年一年中，因各种原因未按时提交身体条件证明、未按时换领驾驶证的司机达8万余人。北京去年全部6364起伤亡事故中，大多数也是由私车肇事造成的。

　　今年上半年起，北京电力公司培训中心、海特花园第二社区等单位社区逐渐将员工和居民的私车纳入“公车模式”进行管理，定期通过各种渠道对私车车主进行安全宣传，由各单位主管领导直接负责。

　　据介绍，在实行“私车管理”之后，私家车将与公车一样，按照同等评比考核标准进行管理。交管部门表示，在这一制度逐渐成熟之后，将会尽快向全市各单位推广。