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北京至拉萨列车将使用两套供氧系统(组图)

【专题】青藏铁路开通运营

青藏铁路开通运营·最新消息(更多)

www.zjol.com.cn  2006年07月01日 02:51:00  浙江在线新闻网站

北京至拉萨列车将使用两套供氧系统(组图)

  今天首次奔赴拉萨的列车,做好了出发的准备

北京至拉萨列车将使用两套供氧系统(组图)

  列车内豪华盥洗室

  今天,标有“北京———拉萨”的列车运行牌就将正式挂上车厢,经过昨天最后的检验,首次奔赴拉萨的YM25T列车已经整装就绪,上午从北京车辆段到达西站停靠第一站台,21点30分准时出发。

  昨天在北京车辆段南侧的铁轨上,并排停靠着三列北京至拉萨的列车车身,工作人员介绍,除了一辆7月1日当天开出外,另外几辆是2日、3日用车及备用车。这些车都经过反复试车,多次检查,确保运营时万无一失。北京车辆段此次一共准备了5辆进藏列车,其中的两辆列车提前空车进藏,预备今天从拉萨往北京对发。

  黄白相间的窗纱、翠绿的车体和车窗底下金黄色的色带,列车里整洁的座套和被褥配备齐全,车厢内悬挂着液晶电视,微波炉、电磁灶等设备也将投入使用。列车上将使用两套供氧系统,一套是设在每节车厢的车窗上方的“弥散式”供氧,使每节车厢含氧量都保持在23%左右;另外一个供氧系统是座位旁边的氧气面罩,旅客摘下来就可直接吸氧。工作人员表示,列车的车窗为自动调压式,车内的压力会随着海拔高度变化自动调节,很大程度上减轻高原反应。

  T27次列车的试验时速已达120公里,硬座定员98人,硬卧定员60人,软卧定员32人。工作人员透露,T27次是定员列车,绝对不允许超载,所以不会发售站票。青藏铁路正式运营后,在格尔木车站将有一名医生和一名护士上车随同进藏,沿路对旅客的突发情况进行处置,药箱中有高原抗缺氧药、急救药品等。


来源: 竞报 作者: 宛霞 编辑: 黄乐曼
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