广州市副市长王晓玲今日证实，重走海上丝绸之路的瑞典哥德堡号仿古船，从印尼雅加达启程踏上驶往广州的最后一段航程顺风顺水，提前三天抵穗，目前已进入桂山锚地休整，在穗行程仍按原计划进行。

　　哥德堡号是七月十三日中午进入广州港南部水域，下午三时五十三分抵达桂山锚地休整。

　　广州市政府投入三亿元人民币(不包括区及企业投入)、倾全城之力迎接哥德堡号访穗，在四个月阴雨不断的情况下，以“不可思议”的高效完成四大活动场地及周围环境的治理建设。

　　七月十八日，哥德堡号将展开广州之旅。主要活动包括南沙港欢迎仪式、黄埔古港的纪念碑揭幕仪式、洲头咀码头龙舟迎古船活动、南海神庙祭海仪式等。行程大致为：

　　七月十八日“哥德堡号”由南沙集装箱码头驶往南沙客运码头，广州市将在这里举行盛大的欢迎仪式。

　　十九日，“哥德堡号”从南沙港起程，经虎门大桥-莲花山航道到达黄埔客运港。

　　二十日中午，“哥德堡号”从黄埔港出发，沿着内港航道，抵达广州市内的洲头咀码头，在此停泊一个月，供市民参观。

　　八月十九日，在南海神庙举行祭海仪式，欢送“哥德堡号”离开广州，驶往上海。

　　“哥德堡号”访问广州期间，实行交通管制，但不封航，广州海事局将启用全国目前最大的船舶交通管理系统——广州VTS对“哥德堡号”进出港进行全程监控和保护。船高四十七米(加上桅杆)的“哥德堡号”将降下桅杆，穿越广州七座珠江江面大桥。

　　广州市副市长王晓玲表示，哥德堡号复航广州是重塑千年商都形象、彰显城市文化内涵、提高城市国际知名度、影响力和竞争力的历史机遇。

　　哥德堡号是十六世纪沿“海上丝绸之路”往来于欧洲到中国的商船代表之一。一七四五年哥德堡号从广州满载货物返航，在距目的地哥德堡港口仅九百米处沉没，虽然全部船员获救上岸，但船上满载七百多吨的茶叶、瓷器、丝绸、珍珠母、藤器等中国货物全部沉入大海。当时进行了两次打捞，打捞上来的货物经过拍卖出售，整个航行仍然盈利。一九九三年，瑞典决定重建这艘见证中瑞两国商业文化交往的古商船，瑞典东印度公司历时十年、动用四千能工巧匠手工重造了“哥德堡号”仿古商船，并于二00五年十月开始重走“海上丝绸之路”，复航广州。