造舰过程一波三折

　　苏联解体后，由于俄海军无力购买新军舰，俄方只好为两艘未造好的驱逐舰寻找新主人。根据中俄两国达成的协议，1997-2000年俄方向中国交付了这两艘驱逐舰。2002年1月，根据中俄两国达成的协议，俄方将为中方再造2艘驱逐舰。其中，第三艘驱逐舰已于2004年交付中国。根据协议，第四艘军舰应于2006年交付中方。

　　这两艘新舰的建造过程可谓一波三折。早在2001年，俄罗斯船舶建造署就指定圣彼得堡北方造船厂为中国建造新军舰。中俄两国签署合同后，船舶建造署又重新公开招标，结果波罗的海造船厂拔得头筹。尽管如此，时任俄总理的卡西亚诺夫还是决定让北方造船厂承建这两艘新军舰。波罗的海造船厂总经理不服，曾写信给卡西亚诺夫总理，威胁停止向北方造船厂提供相关配套设备。该厂负责人还透露说，北方造船厂准备将库存的备件和使用15年的设备安装到新军舰上去，等于是“将病人的脑袋安到健康人身上去”。后来，在俄相关部门的干预下，北方造船厂和波罗的海造船厂达成了相关协议，由后者提供军舰所需的发动机等关键设备。

　　就在俄方加紧为中方建造新军舰的时候，一个意外事故发生了。2005年4月27日，当一艘“现代”级驱逐舰已完成80%建造工作的时候，发生了严重火灾。大火从军舰的中央着起，并很快蔓延到其他舱室。据调查，事故是焊接操作不当引起的。大火烧坏了许多正在安装的设备，据俄方相关人士透露，“火灾造成的损失估计为1000万美元”，另据俄媒体报道，上述火灾导致2人死亡，包括一位消防员和一位正在军舰上的造船厂职员。当然，这场火灾也影响了整个造船进度。

　　美日印海军战力都比中国强

　　分析人士认为，随着第四艘“现代”级驱逐舰交付中方，中国海军的水面作战能力将有所提升，但同世界海军强国相比仍有较大距离。

　　美国被认为是世界海上实力最强的国家。美国海军现在共拥有305艘舰艇，包括115艘大型水面作战舰艇、58艘核攻击潜艇、14艘弹道导弹核潜艇、12艘航空母舰、36艘大型两栖战船、70艘其他舰艇。不仅在数量上占据优势，在技术上其他国家更是难以望其项背。

　　日本海上自卫队也是一支实力很强的海上作战力量。2005年3月，标准排水量达1.35万吨的“近江”号大型补给舰的正式服役，标志着日本已经拥有5艘可称为“准航母”的大型舰船，而直接建造航母也成为日本政府未来的选择。同时，海上攻防能力俱佳的“金刚”级驱逐舰使日本成为继美国之后第二个拥有“宙斯盾”的国家。日本的16艘潜艇虽只是常规动力潜艇，但其作战性能并不亚于核动力潜艇。

　　同样，以海洋大国自居的印度，在海军建设上也是“一掷千金”。根据印度海军的采购计划，未来10年内，将重点引进2艘航空母舰，自行建造6艘护卫舰和24艘潜艇。此外，还将从国外购买3艘隐形护卫舰、4艘驱逐舰、4艘快速攻击艇和6艘“鲉鱼”潜艇。到2015年，印度海军将努力建成具有“远程力量投送”能力的3个航母战斗群。

　　与这些国家相比，中国在海军现代化方面的投入存在很大差距。到目前为止，中国海军力量依然围绕着近岸和近海防御的战略思想在发展，没有像上述3国那样配备具有远洋作战能力的大型水面作战舰艇。虽然中国海军力量逐年增强，但至今仍没有摆脱传统的兵力结构和防卫区域，根本谈不上对他国构成威胁。专家认为，以美国为代表的某些西方媒体不断炮制“中国威胁论”，显然是别有用心的。(驻俄罗斯特约记者顾清 特约记者章名岂)