这是一张给你在行车途中解闷的报纸，如果地铁到站，而它也恰好完成了提供信息的使命，它的归宿会是哪里？现在有3个答案：途中的垃圾箱；塞给觊觎它已久的“收报族”；或是随手放在新出现的报纸回收架上。

　　近日，地铁里出现了不少以回收报纸为目的的“收报族”，他们大多上了年纪，用收报纸的钱补贴家用。昨天，记者在地铁人民广场站看到，和“收报族”抢“生意”的报纸回收架也悄然“上岗”。据悉，目前报纸回收架已在包括人民广场站在内的5座地铁车站试设，如果试用效果好，有关单位将在其它地铁站点进行推广。然而，部分地铁乘客表示，报纸回收架是否能取代“收报族”，效果还将拭目以待。

　　○回收架上的报纸可供再阅读

　　●不起眼，容易错过

　　●若乘客意识不强或服务不跟进，有可能反而影响环境

　　“上班族”常在地铁上看报，有的下车前就将报纸扔在座位上，有的出了车厢把它扔在垃圾桶里，高峰时间垃圾桶一下子就满了。为了保护地铁乘车环境，有关单位今年年初曾在地铁站设置帆布做的报纸回收袋，但是效果不够理想。因为帆布袋看起来不够醒目，乘客匆匆走过较难发现，并且常常被误认为是垃圾袋。

　　记者昨天在地铁人民广场站看到的“升级版”的报纸回收架，比起回收袋来说有了很大进步。这种回收架看上去像一层层的货架，总共有4层，一般放在站台立柱边。看完报纸的乘客在下车后可以将报纸放到回收架上，会有专门的工作人员定时将品相较差的报纸取走，留下仍然完整干净的报纸让其他乘客再阅读。但可能是知道的人还不多，记者看到，回收架里回收到的报纸仅寥寥几张。而且这个回收架看上去也很不起眼，很多人还没弄懂这个架子究竟是派什么用场的。

　　一个在地铁站旁边经营书报亭的中年人说，在地铁收报人未出现之前，常有乘客出了站就随处丢报纸的事，影响环境卫生。他估计，报纸回收架设置后，“收报族”会逐渐消失。不过，不少乘客认为，设置回收架的初衷是好的，但也需要乘客有关意识的培养，否则最终也有可能成为一个摆设，如果相关服务措施没有跟进，可能反而会影响环境。

　　○提高了报纸的回收再利用

　　○避免了站内乱扔报纸情况的出现

　　○是一种谋生手段

　　●影响路人行走

　　●有碍上海国际大都市的形象

　　"收报族"

　　报纸回收架虽然已经"上岗"，但地铁沿线站点的"收报族"依旧"上班"。

　　记者近日走访了轨道交通2号线的一些站点，看到一些手拿报纸东张西望、脚旁放着回收袋的"收报族"。在2号线河南中路站从检票出口至地铁站出口的通道里，一路上竟守候着6个收报者，他们大多年过半百。有些人站在通道的两边"扫描"人流，有的"隐蔽"在立柱后面。一旦发现手里有报纸的乘客走近，就上前询问："报纸还要吗？"报纸一拿到手，立马回到原来的位置。从"收报族"的口音听来，他们基本上都是"老上海"。有个在河南中路站出口处收报的老太说，收报人一般都居住在地铁站附近，每天步行"上下班"。

　　曾有一名年近古稀的收报者告诉记者，除了双休日，自己每天早上7时到10时都到这里"上班"，最多可以收到6-7公斤报纸，平均一个月下来可以增加100多元收入贴补家用。

　　记者采访了多位带报纸出站的乘客，他们中大多数人都表示可以理解这种收报行为，这样既提高了报纸的回收利用，又避免了站内乱扔报纸情况的出现，而且老人家靠自己劳动力获取一些微薄的生活补贴，也无可厚非，但前提是不要站在路当中影响他人通行。

　　不过也有乘客抱怨，有时收报者站在扶梯口附近挡路收报，影响了很多匆忙上班的人，感觉很不好。还有的乘客认为，在地铁站收报纸，毕竟与上海国际大都市的形象不符合，还是应该管一管。不过记者从有关方面了解到，《上海市轨道交通管理条例》并未规定禁止收报行为，地铁站工作人员只能对收报者影响乘客通行的行为进行劝阻、制止。