图为堤坝坍塌处，50米开外一艘采砂船正在抽砂

　　8月15日晚，福州马尾闽江松门段的马尾顺利建材码头大面积崩塌，造成近6000万元损失，经初步调查，造成码头崩塌的原因之一是：附近每天有四五艘采砂船大肆挖砂。

　　今年4月1日起，闽江下游全面禁止采砂作业。可昨日记者调查发现，部分非法采砂船仍在闽江下游大肆挖砂，甚至一些采砂船将管道直接伸入防洪堤附近的江岸抽砂。

　　多处防洪堤被非法采砂掏空

　　昨日，在仓山区城门镇龙江村，记者看到，在龙江水闸附近，近百米的防洪堤已经塌陷，其中20多米已完全坍塌。砌堤用的石块散乱在水中，堤坝上留下一个大大的缺口。离坍塌防洪堤50米外，一艘采砂船正在采砂。

　　附近一村民说，这里经常有采砂船出没，常在晚上作业，采砂机轰鸣的声音吵得人睡不着。防洪堤遭到破坏，水闸也存在倒塌的危险，一旦有台风或暴雨，险情将更加严重，极有可能殃及他们的房屋。

　　沿着防洪堤往北走，记者发现还有多处防洪堤的丁坝存在塌陷的隐患。另外，在橘园洲段，局部防洪堤也存在类似现象。据了解，在洪塘大桥、青洲大桥附近水域也有采砂船在作业。

　　河床最深下切20米

　　我省一水利专家说，在闽江下游非法采砂危害极大，不仅容易引起岸线变化，威胁航道安全，还会引起岸边地基下陷，威胁岸边建筑设施的安全。近年来，闽江下游大量采砂，现沿江大部分河段河床已下切1米以上，下切最深达20米。造成江水加急，冲刷沿岸公路及房屋地基，以致出现地基被掏空现象。

　　福州一知情人士说：“每年闽江上游流下的砂只有200万方，可却要被采走2000万方，相差达10倍。”上游流下的砂子没办法填足被掏空的河床，是造成护坡坍塌、房屋开裂的主要原因。

　　一水利执法人员介绍，“采一吨砂子的成本仅需2元左右，可卖出去却能达到16～18元，一天下来，一艘采砂船的利润都在两三千元左右。闽侯乱采砂，虽然带来短期经济效益，但已在透支沿江生态。”

　　必要时拘留采砂人

　　记者了解到，新修改的《福州市河道采砂管理办法》对采砂作了明确规定，并加大了处罚力度。对未取得河道采砂许可证、擅自在河道管理范围内采砂或者在禁采范围内采砂的，由水行政主管部门责令停止违法行为，没收违法所得和违法采砂机具，并处以1万元以上10万元以下的罚款，情节严重的，可暂扣违法采砂船舶，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　有了严厉的处罚依据，那闽江上非法采砂为何还是屡禁不止呢？昨日，记者调查了解到，针对非法采砂猖獗的现象，执法部门感慨最多的，就是非法采砂人员经常和执法人员玩“猫捉老鼠”的游戏。非法采砂者还经常利用中午、晚上、周末偷偷挖砂。有关执法人员说，非法采砂者常找一些人在江边“放哨”，一旦执法人员来了，他们就马上通风报信。有时，一些非法采砂者还会叫一些黑恶势力围攻执法人员。

　　相关负责人表示，今后有关部门必须一起行动，避免多头管理造成无人管理的局面，联合围剿非法采砂船，必要时还要公安部门介入，对非法采砂的人进行拘留，这样才能起到震慑作用。