本周六首车起，地铁13号线全程末班车延长72分钟，半程末班车延长75分钟。同时调整早晚高峰列车运行间隔，除双休日外，平日列车最小间隔由5分钟变为4分钟。

　　今天上午9时，地铁运营公司召开新闻发布会，介绍了本次调整的具体内容。

　　据介绍，本次新编列车运行图根据平日、双休日客流增长情况及客流分布的特点，在充分考虑跨线乘客换乘时间和换乘距离的基础上，使末班车运营时间首次实现与2号线末班车运营时间相衔接。

　　平日、双休日再次延长西直门、东直门站末班车时间，即全程末班车时间由原21时30分延长到22时42分，半程末班车时间由原22时30分延长到23时45分。

　　同时，平日早高峰上下行列车运行间隔由原来的5分钟缩短为4分钟，增加运力25%。这样，由于时间的延长，每天开行列数由原来的287列增加到334列，增加47列，晚高峰运行间隔不变。全部上线运营车辆的日走行公里由原来的10538公里增加到12239公里。

　　双休日早高峰上下行列车运行间隔由原来的6分钟缩短为5分半钟，增加运力5%，双休日晚高峰上下行列车运行间隔由原来的7分半钟缩短为6分半钟，增加运力19%。

　　地铁运营公司副总经理战明辉告诉记者，今后列车运行间隔还可能缩短，但具体时间还没有确定。

　　此外，为方便回龙观地区的乘客出行，将原来由东直门发车至霍营站的半程列车改为行驶至回龙观站，而后返回车辆段。

　　据介绍，地铁运营公司针对上述调整新加装了乘客向导标志，重新修订13号线各站《列车运行间隔表》并对在其他各条线公布的13号线首末车时间进行修改。

　　同时，该公司还对车内的广播词和显示屏的内容进行了重新修订和录制，本次修订的广播词共13套，增加了文明乘车、宣传疏导内容。半程列车在中间部分车站向乘客提示终点站信息。

　　13号线客流变化规律

　　地铁13号线早高峰上班客流密集。早高峰时段一般为7时30分至9时，以上班客流为主；晚高峰一般为17时至19时。

　　据介绍，早高峰区段客流差异明显，这一时间由北部靠近回龙观、天通苑等住宅区的车站流向西直门、东直门站客流量较大，晚高峰正好相反。霍营—西直门客流量最大。