“再过20年，中国将成为世界上仅次于美国的第二大航空市场，其飞机拥有总量将占到亚洲市场的三分之一。”昨天，波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒(RandyBaseler)在上海这样表示。按照波音公司的预测，未来20年内中国市场将需要近2900架新飞机，价值2800亿美元。

　　每年波音公司都要发布一份“全球航空市场展望报告”，在这份报告中，中国无疑是最大的亮点。据波音公司预测，未来20年内全球新飞机的需求量在2.7万架左右，而中国市场所需约2900架新飞机超过全球新增总量的10%。其中，2700架用来满足新增市场的需要，约200架则是用来替换老旧的飞机。到2025年，中国民航业的飞机数量将增长3倍，达到3900架(目前约为1000架)。

　　兰迪·贝斯勒表示，波音公司做出如此预测是基于两个判断：其一，未来20年，中国的旅客运输量年增长率约7.4%，货运增长量大概是每年9%；其二，从1990年到目前为止，中国国内航班频率增长了12倍，国际航班频率也增长了3.5倍，这种趋势还将持续。

　　他还表示，目前中国国内航班频率以及直飞城市的增长趋势，将继续使新购机型集中在单通道飞机上。未来20年内，在中国市场，单通道飞机的交付数量将为1840架，是需要最多的飞机类型。此外，中型双通道飞机的交付数量将达到近660架；像波音747和更大型的空客A380飞机的交付数量约为90架。

　　据了解，今年波音公司在中国获得了100架飞机的订单，今年将交付给中国航空企业的飞机数量为62架。目前，波音公司在中国航空市场的占有率是60%，考虑到未来空客A380将在大型机市场占有一定份额，波音预计能拿到中国2900架新增飞机中50%-60%的订单，约1600架左右。