“再过20年,中国将成为世界上仅次于美国的第二大航空市场,其飞机拥有总量将占到亚洲市场的三分之一。”昨天,波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒(RandyBaseler)在上海这样表示。按照波音公司的预测,未来20年内中国市场将需要近2900架新飞机,价值2800亿美元。
每年波音公司都要发布一份“全球航空市场展望报告”,在这份报告中,中国无疑是最大的亮点。据波音公司预测,未来20年内全球新飞机的需求量在2.7万架左右,而中国市场所需约2900架新飞机超过全球新增总量的10%。其中,2700架用来满足新增市场的需要,约200架则是用来替换老旧的飞机。到2025年,中国民航业的飞机数量将增长3倍,达到3900架(目前约为1000架)。
兰迪·贝斯勒表示,波音公司做出如此预测是基于两个判断:其一,未来20年,中国的旅客运输量年增长率约7.4%,货运增长量大概是每年9%;其二,从1990年到目前为止,中国国内航班频率增长了12倍,国际航班频率也增长了3.5倍,这种趋势还将持续。
他还表示,目前中国国内航班频率以及直飞城市的增长趋势,将继续使新购机型集中在单通道飞机上。未来20年内,在中国市场,单通道飞机的交付数量将为1840架,是需要最多的飞机类型。此外,中型双通道飞机的交付数量将达到近660架;像波音747和更大型的空客A380飞机的交付数量约为90架。
据了解,今年波音公司在中国获得了100架飞机的订单,今年将交付给中国航空企业的飞机数量为62架。目前,波音公司在中国航空市场的占有率是60%,考虑到未来空客A380将在大型机市场占有一定份额,波音预计能拿到中国2900架新增飞机中50%-60%的订单,约1600架左右。
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