安装中的屏蔽门金属框架 本报记者 范继文 摄

　　计划中的地铁5号线屏蔽门已正式开始安装。

　　昨天下午，记者在建设中的地铁5号线雍和宫站看到，两排屏蔽门的金属框架分立在两侧128米长的站台上，横向距离站台边缘32厘米。城建项目部负责人介绍，间隔距离不一的框架之间，将安装钢化玻璃材质的门体，将站台候车区域和行车轨道隔开，从而防止乘客因拥挤跌落，或者卧轨自杀的情况发生。

　　据了解，地铁5号线站台将全部安装屏蔽门。屏蔽门安装完毕后，封闭的站台安全门与列车门相对应，同步开关。

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　　5号线开通之初不刷卡

　　昨天，记者从地铁5号线的通信传输系统开通仪式上获悉，地铁5号线在开通之初将不会启用自动售检票(AFC)系统。

　　据介绍，按照原计划，地铁5号线将在明年通车时就开通AFC系统，但这一计划将被推迟半年的时间。推迟的原因主要是5号线要与其他地铁线路采用统一的刷卡设备，以实现在奥运会前一卡刷遍所有地铁线路。