11月15日，来自100多个国家和国际组织的近300名代表欢聚中国上海，参加中国2010年上海世博会第一次参展方会议，共商上海世博会筹备大计。

　　按照举办世博会的惯例，主办方一般是在举办前两年举行第一次参展方会议。本次上海世博会主办方提前一年举行会议，一是希望对通过筹博进程的全面介绍，增进世界各国对上海世博会筹备工作的了解；二是期待通过主办方与参展方的直接交流，沟通与参展事务相关的各种问题，进一步推动各项参展事务的落实。在为期两天的会议上，主办方将与各国代表就如何深化主题演绎、如何完善场馆建设、如何丰富市场开发等共同关心的问题进行充分的交流。

　　中国概念吸引全球上海世博高朋满座

　　截至2006年11月14日，已经有94个国家和国际组织正式确认参加上海世博会，大大超出了今年50至70个国家和国际组织确认参展的预定招展目标。其中，已有12个国家任命了政府总代表，24个国家和国际组织确定了项目牵头单位和负责部门，16个国家还派出技术团队来中国，与上海世博会的主办方就相关参展问题进行了深入的磋商。今年1月份以来，上海世博会事务协调局就接待了包括加蓬总统邦戈、阿根廷副总统西奥利、意大利总理普罗迪在内的50多个国家的340多批官员和企业代表来访。不少国家表示“一定要在上海世博会上有精彩表现”，一些国家领导人承诺“要尽最大努力为2010上海世博会的成功做出贡献”。

　　上海世博会中国政府总代表华君铎认为，国际社会对上海世博会的关注主要有三个原因：一是中国改革开放的独特模式和巨大成就获得了全世界的肯定；二是“城市，让生活更美好”的上海世博会主题具有国际性和时代性，无论是发达国家还是发展中国家都能在其中找到各自的诉求；三是党中央和国务院的领导下，全国上下对世博会给予了全力支持。自从今年3月22日中国国务院总理温家宝向世界各国发出参展邀请后，推介宣传上海世博会就成了中国驻各国使馆开展外交活动的重要议题之一。正是他们不辞辛劳的穿针引线，才有了第一次参展方会议上的高朋满座。

　　动迁民众喜获新居百年老厂借机新生

　　今年9月1日，300多名世博动迁家庭的孩子在闵行浦江镇向明世博中学、黄浦区一中心世博小学、荷花池世博幼儿园开始了新学期的生活。市中心名校把优质教育资源辐射到动迁基地，让孩子们在家门口聆听名师授课。正是对“城市，让生活更美好”的上海世博会主题最生动演绎。

　　5.28平方公里的世博园区涉及动迁家庭1.8万户、企业272家，是建国以来上海最大的单体动迁项目。到今年6月底，居民搬迁全部完成，并陆续搬入设施齐全的配套住宅。动迁居民的住房条件明显改善，户均面积由动迁前的20多平方增加到现在的75平方米。动迁家庭的新生活。

　　目前，园区内99%的动迁企业已经签约，而为适应上海世博会建设进度，作为具有近百年历史的中央特大型骨干企业的宝钢集团浦钢公司，更从大局出发，用战略眼光结合集团长远发展来统筹考虑搬迁工作，确定了整体搬迁计划。整个园区40%的土地已经腾清。浦钢新厂已选址在长江口的宝山区罗泾镇，占地面积约3.8平方公里，是原厂面积的1.8倍，建设目标是符合环保标准的高起点现代化精品钢铁基地，预计明年第四季度正式建成投产，浦钢厂由此也获得再次腾飞的机遇，迁入新址后产量将在过去基础上翻番。

　　世博会为上海中心城区环境改善、产业结构调整和可持续发展提供了契机。

　　传承历史文化脉络改善中心城市交通

　　根据规划，上海世博会园区内总建筑面积约200万平方米，包括展馆、配套设施、世博村和最佳城市实践区等。其中，规划展馆总建筑面积约85万平方米，以临时性展馆为主。为了体现“和谐城市”的规划理念，落实勤俭办博的要求，世博会规划充分考虑园区内历史文化资源和现有工业建筑的保护和利用，通过循环利用，以反映城市历史文脉，提升文化内涵，弘扬城市精神。

　　作为上海市级文物或优秀历史建筑，世博会规划区域中的三山会馆、原求新造船厂厂部办公楼、红楼、江南造船厂内的翻译馆和将军楼等2万平方米建筑将全部保留。规划对浦钢厂大部分大型钢结构厂房进行保留改造，以在会展期间作为联合展馆使用，江南厂区的部分厂房还将建设为世界博物博览馆，成为面向世界的文化展示和研究中心。上海世博也为近代工业文明遗产提供了循环利用，焕发新价值的机遇。

　　今年8月19日，世博园区建设的第一桩落下，标志着上海世博会的筹办进入了全面建设阶段。过江隧道、11条道路和上海世博会行政中心等也陆续开工建设；园区内浦东滨江绿地等景观设计方案已经确定，正在进行施工招标，也将于年底开工。

　　据预测，上海世博会总参观客流量将超过7000万人次，平均日客流量达40万至60万人次、极端高峰日客流量80万人次。为了让宾客往来畅通，全市的配套交通随着世博筹办一起联动建设。目前，上海的浦东机场和虹桥机场进行扩建。到世博会开幕前将形成年8400万人次的运量；铁路虹桥站正在建设，到世博会开幕前将与上海南站、上海站一起成为三大枢纽，客运量将从目前的4300万人次提高到世博会开幕前的8000万人次；将于2008年完成的国际客运中心可承载100万人次水上交通；构建中的网络式轨道交通体系日均运量将达到550万至650万人次，总长度将从目前的123公里提高到400公里。其中围绕世博园区的有4、6、7、8号线和世博专用线13号线，共设车站10座。极大地方便了来自世界各国的参观者。

　　世博在创造历史的过程中，处处保留了城市记忆，同时也深刻地改变着上海城市版图和市民的生活。

　　世界分享世博机遇上海世博充满活力

　　世博会不仅是一次经济、科技和文化的盛会，也是一次难得的商机。各国企业早就把世博视作展示自身实力的重要舞台。

　　上海世博会主题的涉及领域以及筹办工作的需求范围十分广泛，本着与赞助企业共同开发各自资源价值、共同受益的原则，选择了六大领域、约50个行业开展赞助企业招商，预计将从其中选择全球合作伙伴约15家，高级赞助商约20家。

　　作为上海世博会市场开发工作率先启动的项目，品牌赞助招商工作已进入全面实施阶段。来自世界各地的知名企业，已经把上海世博会作为扩大品牌知名度、提升企业价值的不可多得的机会。东方航空、中国移动和中国电信相继成为首批全球合作伙伴；世博会汽车合作伙伴招商工作已经完成意向征集和方案征集，主要著名企业悉数到齐参与角逐；银行合作伙伴招商得到了各大银行的热烈响应，收到了众多实力雄厚的银行的应征意向；信息类合作伙伴招商共11个信息服务类别，均已收到了各应征企业精心准备的合作方案，并明确了主要合作方向。

　　在本次参展方会议上，上海世博会首批推荐服务供应商名单将正式亮相。10月18日，上海世博运营公司面向全社会征集世博会第一批向参展者推荐的服务供应商，得到了海内外众多企业的积极响应。经过遴选程序，最终选出建筑设计类服务供应商13家，建筑咨询类服务供应商12家，展览策划设计类服务供应商25家，商务服务类服务供应商11家。

　　让世界分享世博机遇，将为上海世博会注入创新的活力。

　　举办一届“成功、精彩、难忘”的世博会，离不开国际社会的参与和支持。作为2010年世博会的承办城市——中国上海，正以海纳百川的胸怀汲取世界智慧。在首次参展方会议上，主办方与各国代表充分沟通，热忱希望各参展方代表一起来出谋划策，共同办好上海世博会。