铁道部确定，2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速，时速达到200公里以上，其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。届时，上海旅客乘坐京沪直达列车单程只需9小时59分钟，比现在至少缩短近2个小时。

　　这次提速最大的亮点是时速200公里及以上动车组投入使用。据了解，动车组列车不需要专门的火车头，而是将动力分散在各节车厢。

　　第六次提速最引人注目的是两个客运新产品，包括城际快速客车和中心城市间的动车组快速客车。新图实施后，城际快速客车计划安排416列，其中以北京、天津为中心的环渤海地区安排动车组列车62列，以上海为中心的长三角108列，以广州、深圳为中心的珠三角224列。而主要中心城市间的中长途旅客，可以选动车组快速客车。根据我国中长距离旅客数量持续增长的实际情况，新图计划在我国主要中心城市间安排开行86 列动车组快速客车，进一步缩短主要中心城市间的运行时分。与“夕发朝至”相对应，中长途快速旅客列车主要安排在白天开行，以解决百姓快速往返的要求。

　　铁路第六次大提速将坚持“提速不提价”原则。根据初步测算，提速后，全国铁路客运能力预计增加18%，涉及百姓的买票难题有望缓解。