在等地铁的过程中，突然腹疼，然而四周却找不到厕所的身影———对于乘坐地铁的市民来说，此类尴尬事有望很快得到解决。在昨天市政协的视察活动中，市地铁运营公司表示，一种不用冲水且能制造肥料的新型“生态厕所”已在试用计划中。效果良好的话，有望向全市轨道交通候车站推广。此外，换乘通道太长、紧急引导标志模糊等细节问题也有望得到改观。

　　“生态厕所”有望现身站台本市现已建成5条轨道交通运营线路，还有8条线路和2条延伸线路在规划建设中。然而，无论新旧大小，轨道交通站台缺乏厕所的问题一直让人头疼不已。在昨天的政协视察活动中，地铁运营公司表示，他们已联系了一种新型“生态厕所”的生产厂商，首批生态厕所将在本市部分枢纽型换乘站点试用，如果效果较好，则会考虑在其他候车站点进行推广。

　　异线换乘逐渐靠拢“零距离”

　　“从1号线走到2号线时间太长了，今后有没有可能缩短一点？”不少政协委员提到了人民广场的地铁换乘距离太长的问题。

　　市建设和交通委负责人表示，眼下轨道交通8号线正在建设中，预计到明年年底，在人民广场南京路和西藏中路的西南角将建成一个换乘大厅。借助这一共用通道，人们从1号线转到2号线换乘的时间有望缩短至3分钟左右。

　　稀土地灯确保逃生安全直径不到20厘米的圆圈中有一个绿色引导标志，嵌在候车站台的楼梯和公共站厅地面，既不占用空间，又能让人一目了然。昨天，在刚改建通车的世纪大道站内，一种新型的稀土地灯吸引了不少政协委员的目光。

　　据地铁运营公司介绍，这些紧急逃生导向标志由稀土材料制成，具有蓄光功能，在紧急状态下不需要外接电源便可自行发光。由于发光时间长达4小时以上，能有力保证乘客的逃生安全。