厦滘站：玫红色的“潜力股”

沥滘站：柠檬黄的“广佛起点”

大塘站的工人正在为车站进行清洁，迎接三号线年底正式开通。

大塘站：浅紫色的“生态田园”

　　本月30日，地铁三号线和四号线将全线开通运营。昨日，记者“探营”即将开通的三号线次段中大塘站、沥滘站和厦滘站。与地铁二号线和三号线首通段一样，三号线次段沿用了“一线一景”的方式，体现了全线的协调和谐。

　　三号线呈南北走向，全长36.33公里，包括一条主线和一条支线，共设18个站。去年年底，三号线首通段从广州东站到客村站6个站已经实现贯通，今年年底其余12个站也将全线开通运营。据介绍，三号线列车目前都为三节编组，2015年后计划增加到六节编组。今年年底通车的具体时刻表在开通前会向市民公布。

　　“一站一灯”各有千秋

　　昨日上午，记者在首度亮相的三个车站看到，各站都分为公共区与设备管理用房区两部分。公共区包括车站的站厅、站台、出入口及通道等，是直接面对乘客的区域。所采用的装修元素相同、材料规格尺寸基本统一。如天花板都采用带孔的金属吊顶，墙体都采用搪瓷钢板，地板都是统一规格的石材。各站的商铺、售票厅、栏杆等都是采用的统一材料。

　　在统一装修风格的前提下，三号线各站又各有特色不尽相同。除了采用不同色彩来区别各站特点，使乘客能够根据颜色区分各站外，站里的顶灯也各有千秋。如大塘站安装了橘红色和白色相间的个性铜灯，沥滘站使用了标准的白色顶灯，厦滘站则配备了白、黄、绿组成的波浪型顶灯。站台工作人员表示，这种波浪形顶灯不仅色彩漂亮，还是节电能手。

　　乘客要留意行驶方向

　　由于三号线呈“Y”形，所以乘客乘坐时要特别注意列车行驶方向，不要走错方向。例如乘客在体育西路前往番禺方向，可直接上车，若前往广州东站和天河客运站，则必须留意报站，因为该条轨道将同时运营这两列不同目的地的列车。据地铁有关负责人表示，届时，车站会通过站台显示屏和广播提醒乘客注意车辆前进方向。

　　大塘站：浅紫色的“生态田园”

　　大塘站位于新滘东路与规划路相交的“T”字型路口的北面，南面紧邻东风生态果树公园，所以在车站装修设计色彩的选择上，强调田园、生态、朴实、雅致的特点，以浅紫色、灰调子作为车站主色调。

　　大塘站为地下二层岛式车站，车站全长155.8米，总建筑面积为9926.27平方米。车站月台设有10个可供乘客休息的光面座椅，站厅有三个出入口，现已开放其中两个，均有扶手梯上下通行，上面站厅到下面站台中部还有透明升降电梯可供残疾人或有需要的人士使用。

　　沥滘站：柠檬黄的“广佛起点”

　　沥滘站位于海珠区沥滘村南侧，紧临珠江后航道。作为规划中的广州市综合交通枢纽之一，该站分别与广佛地铁线、广珠城际铁路线、长途客运站、公交总站、水运客运港换乘。车站设计为地下三层岛式站台车站，其中负一层为站厅，分为南北两部分；负二层为广佛线站台和设备层；负三层为三号线站台。

　　据站台工作人员介绍，该车站跨涌分设为南北两个站厅，目前设有三个出入口，届时会先开放两个(E、F)供市民出入。作为综合交通枢纽的重要组成部分之一，车站采用柠檬黄色作为主色调，体现清新、明朗的感觉。

　　厦滘站：玫红色的“潜力股”

　　厦滘站位于番禺区沙滘岛厦滘村南侧，邻近迎宾路。作为广州市新城市中轴线上为数不多的具有较大开发潜力预留区域的地下车站，处在区域中心位置，为迎宾路两侧丽江花园、绿茵岛等周边众多已建成的名盘的逐渐成熟与稳定发展，以及广州新城市中轴线与番禺区中心的无缝连接提供快捷、方便的交通条件。

　　车站设计为地下二层岛式站台车站，车站采用玫红色作为墙面主色调，作为最具发展与变化潜力的区域，车站主色调给人热情、爽朗、富于想象力的感觉。

　　记者昨日在该站看到，站厅共有三个出入口，届时会先开放其中两个(A、B)，施工人员正在进行最后的消防设施调试验收。在两个出口的一侧，技术人员介绍正在修建一条小道，可以从迎宾路接驳到地铁出口。在两个出口之间另一侧的空地，有关部门正在规划一个大型的车辆停放场所，届时可供洛溪新城一带的公交车或楼巴停靠。