12月25日早晨6时20分左右，安徽宣城市宣州区向阳镇向阳村胡村村民组村民徐翠爱在家门口听到一声巨响，循声望去，她看到十余米之外的胡村铁路道口一自北向南行驶的列车与一运砂汽车相撞，列车渐渐减速，尾部停在了道口位置，严重损坏的汽车则歪倒在道口旁。很快，她看到铁路公安部门来人了，不久，宣城中心医院的救护车来了。她说，看上去，列车司机的伤比汽车司机的要重些，是被担架抬下来的，头部有很多的血。汽车司机则是自己上的救护车。

　　出事地点是在皖赣线69公里加36米处的胡村道口。在现场看到，车号为皖J83009的货运汽车基本报废，停在道口西则。两名铁路民警和道路值班人员在大雾中指挥几部汽车通过道口，

　　出事时的值班人员严家顺说，当时雾大得10米之外就看不清了，他没看到几十米外的信号灯的来车信号。栏杆是放下的，一辆摩托车来到栏杆边，想自己搬起，没搬动，他就帮他搬，他驾车刚过，一辆运砂的货车尾随其后，向道西驶去，哪知，列车来了，货车主体刚通过铁道，飞快的列车就撞上了汽车的尾部，把汽车撞得打了个转，列车也慢慢停了下来。列车是上海到黄山的客车。老严说，都是雾大，不然，他看到了来车的信号，绝不会升起栏杆放行，那可是人命大事呀！

　　在现场的民警说这个道口，过去是无人看管道口，由于今年起，通过的运砂汽车陡增，才于今年六月设立了这个胡村道班。他说，道口两边应再设立报警设备，不然，大雾天气很是危险。

　　在宣城中心医院，列车司机尹云海的伤势很重，不能接受采访。他头部外伤，脑挫伤出血，脑内蛛网膜下腔出血，胸部外伤，肺挫伤，创作性湿肺，腰椎体压缩骨折，左锁骨骨折，现在仍处于危险期。医院人员说，他被送来时，没家人陪，医院积极抢救，度过24小时。汽车司机刘昌林在医院病房接受了采访，他说：“我看到火车来时，已来不及了，我极度恐惧，死死抓紧方向盘，拼命踩油门，想冲过去，但还是撞上了，在撞的一瞬间，感到车在空中被打了个转，落下时，车头已180度相个方向了。”他心有余悸地说：“算是命大啊，没受大伤。”

　　李晓红