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郑州“小面包”摆副担架冒充急救车存在隐患

www.zjol.com.cn  2007年01月08日 14:15:43  浙江在线新闻网站

  在河南省会郑州,如今出现了一个新“行当”,他们自备面包车,守候在医院旁,充当120急救车的角色。

  尽管车上没喷急救字样,但车内急救设施一应俱全,可随时接送病人转院、出院,并能随医务人员出诊。

  这些车的出现尽管弥补了120急救车的运力不足,但运营过程中却存在着诸多隐患。

  郑州市卫生行政部门和客运管理部门,对这一新“行业”已有所察觉。据悉,今年将出台《郑州市社会急救管理条例》,对假120急救车进行严厉打击。

 

 漫画/王伟宾

  病人出院医院一般不送

  腿摔折的张大妈在郑州某医院住院,2006年12月30日,张大妈想赶在2007年元旦前出院回新郑老家。当时老人的腿还不能打弯,儿女们希望能由专业救护车护送。可向医院一打听,救护车不送。

  就在住院部楼下,张大妈的儿子无意中发现停有一辆挂着“出院用车”的面包车。

  “铺张床、放个氧气包就冒充救护车,坐这车,还不如找辆出租车呢。”张大妈的儿子说,像他们这样出院需要专业救护车护送的病人不算少,医院为啥不能准备专车送病人呢?

  私营转诊车混迹大医院

  细心的人也许会发现,在河南省人民医院、郑州大学第一附属医院、河南中医学院第一附属医院等门诊量较大的医院,住院部楼下停车场,总有几辆车打着拉长途、出院用车的牌子,随时等着拉病人。

  去年12月30日上午,记者首先来到河南省人民医院。在该院住院楼停车场上,3辆柳州五菱小型面包车车窗上挂着出院用车的牌子,招揽生意。

  记者佯装用车,上前与车号为豫AGH6**的车主搭讪。

  “到外地去不去?”

  “去哪儿?”看起来30多岁的男子一边问,一边递名片。

  “新密,多少钱?”

  “几楼的?需不需要医生?”

  “17楼,要个医生陪护,多少钱?”

  “神经外科的病人吧,到新密200(元),请医生陪护得给他们200(元),总共400(元)。”

  记者推说太贵,往下压价。该男子拉开后车门指着里面的东西说:“有担架、有被子,还有氧气瓶,这还贵?车费就200(元),那200(元)是请医生用的。”

  “医生是本院的还是外边的?”

  “你们想要哪儿的都有,不过,本院的随诊医生、护士更贵,还得看人家休息不休息。”

  记者说考虑考虑,转向另一辆面包车。

  “俺弥补了120急救车的不足”

  当日上午,记者拿着收集来的名片,随手和其中一个车主通上了电话。

  接电话的是一位男子,一听是从名片上看到他的电话,就问病人在哪个医院、几点用车。

  记者报出身份,说想了解一下这个行业的现状。该男子迟疑了一下说,“我还没起床呢,昨晚半夜从医院拉了一个病人。”

  “外地的?120怎么不去拉?”

  “病人就住红旗路,120把人接到医院,但急救后说啥也不往家送了。家属没法,就给我打了电话。俺弥补了120急救车的不足。”

  该男子说,虽然他们这些车国家不承认,但120急救车只接不送,一般也不去外地,就给了他们生存的机会。

  “人家都说俺这些车是乌合之众,但有时候少了俺还办不成事儿。比如,剩一口气的病人,你得上楼帮他们抬。价钱上,市内1公里一般收两块钱,跟120收费差不多。再说,俺一般不去接病人,谈不上抢120急救车的活。”该男子在电话里说。

  120急救车只接不送?

  120急救车只负责接危重病人,不负责送?

  对此,郑州市紧急医疗救助中心调度负责人张世忠解释,没有这一说。

  郑州市120急救网络内,目前有26家急救站、180多辆急救车(包括六县市)。凡是急救网络内的车辆,所有出车都由郑州市紧急医疗救助中心调度直接指挥。

  “急救车主要负责危重病人的紧急抢救。如遇特殊情况,比如危重病人转院等,请求120调度中心后,方可出车。”张世忠说,这是为了保证整个急救系统的畅通。

  医院车队调派车,也只能是120急救系统外的车辆,如果医院可以自主调派急救系统内车辆,当辖区内发生紧急医疗事故时,急救中心就无法调度足够车辆出诊。

  “正规120急救车,用起来的确有些麻烦,且目前车辆还是有限,一般不能出郑州市。像病人出院等情况,一般不提倡出动120急救车送。”张世忠说。

  拉转诊病人车隐患不少

  去年7月份,京珠高速郑州段发生一起车祸,当时有乘客拨打120,称一名30多岁的男子伤势严重。但120急救车赶到现场时,却找不到病人。有乘客说已经被120车拉走,120急救车只好返回。

  后经查实,现场的高速交警拨打一电话后,一辆自称负责拉转诊病人的车辆,将伤者送往郑州市凤凰路一家民营医院,但误了最佳抢救时机,伤者死亡。

  “这些车辆有的是私车,有的是报废、转卖的急救车,有的还私装警灯。他们没有监管部门,如果仅是送病人出院回家,还不会造成太大隐患。如果是拉送病人转院,太危险了。这些车上的人说是配备氧气、吸痰器、呼吸器,如需要可配医护人员,实际上基本没有配备医护人员。”张世忠说。

  郑州市二院车队负责人也表示,非法转诊车正是钻了120用车制度严格的空子,才越来越多。他们私下找小诊所医生穿上白大褂,迷惑病人和家属。这些车往往停在医院内,不了解真相的病人家属往往认为是医院的车辆,加上有时还可以还价,不少家属贪图便宜、方便,便上了这些黑车。“我们医院现在有自己的车队,便民服务电话都贴到了病房门口,病人有用车需求,打个电话我们就负责安排。但毕竟车辆有限。”该负责人说。

  “转诊车”涉嫌违规拉客

  “这还是个新情况,以前还真没遇到过。”听了记者反映的情况,郑州市客运管理处稽查支队的王玉彬表示,这些都是私家车私自改变用途,存在违规拉客的嫌疑。

  根据他们以前查处黑运营车的经验看,这类车隐蔽得较好,对付执法部门有一套,所以治理这些黑车必须抓到证据,处理时才能让其无法狡辩。

  下一步,他们将立即派人着手调查,针对这一新情况进行专题研究,制定出有力措施,严肃查处此类违规车辆。

  卫生局:下一步将严打

  针对私营转诊车出没省会各医院的现状,记者昨日(7日)采访了郑州市卫生局副局长王万鹏。

  王万鹏说,作为病人出院时,特别是有些病人不能坐,只能躺着,许多出租车不愿拉送。作为120急救车,本身数量有限,用途主要是参与急救、抢救危重病人,没有送病人回家的义务。

  “这就派生出这种车。这也是一种市场行为,如果他们仅仅送病人回家,这些车属于交通部门管理。但打着‘救护车’的招牌,并且车上配备医疗设备,随医护人员出诊,开展这些服务都是不合法的。”王万鹏说。

  病人需急救、危重病人需转诊时,一般要用120急救车接送,绝不允许这些不合法的“救护车”给病人的生命安全带来隐患。

  下一步,郑州市将出台《社会急救管理条例》,对非急救车辆进行“急救”、扰乱120急救行为进行严厉打击。


来源: 大河网 作者: 编辑: 施袭森
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