珠海机场与香港机管局合作成立的珠港机场管理有限公司昨日正式揭牌，双方表示，只要时机成熟，机场运作改善，香港机管局可能会正式入股珠海机场。

　　珠海机场1992年12月动工，1995年5月30日正式通航，但交通接驳和经济发展都远远跟不上广、深。面对客流量不足和高企的债务问题，珠海机场于去年10月寻求与香港机管局的合作。

　　珠港机场管理有限公司注册资金3.6亿元人民币，其中香港机管局投资1.98亿元，获取合资公司的55%权益；珠海市国有资产监督管理委员会注资1.62亿元，获45%权益。合资公司全权负责珠海机场的营运，专营权期限长达20年。目前，公司董事会成员共7人，其中4位由港方委任，3位由珠海方面委派。

　　珠海机场集团董事长、珠港机场管理有限公司董事长杜卓表示，珠港机场合作大约经历了5年，最终确定了目前这一委托管理模式，民航总局对此将珠海机场确定为国有机场产权改革的试点。珠海将在产权方面继续探索。

　　如果香港机场正式入股珠海机场，其最终定位引人关注。对此，香港机管局行政总裁彭定中认为，珠海机场将是珠江西岸人流、物流、资金流的区域中心。

　　据悉，去年珠海机场客运量突破80万人次，高于预计76万人次的目标，与2005年相比，增加25%。

　　“我们希望珠海机场到2010年客、货流增至150万人次和5万吨。管理公司正争取航空公司落地珠海建立基地。”香港机管局委派出任珠港机场管理有限公司总经理的张李佳惠透露，春秋航空正是其招揽的目标公司之一。