中国交通部部长李盛霖6日表示，中国已初步形成统一开放、竞争有序的水运市场。

　　李盛霖在北京举行的全国水运工作会议上说，中国颁布实施了港口法、国际海运条例、内河交通安全管理条例等法规，出台了老旧运输船舶管理规定等部门规章，初步形成了水运法规体系。

　　他说，中央直属和双重领导港口管理体制改革基本完成，充分调动了地方政府和企业发展港口的积极性，港口物流业对区域经济发展的拉动作用进一步增强。

　　水上安全监督管理体制改革全面完成，建立了20个直属海事局和28个省级地方海事局。完成了救捞体制改革，实行了救助与打捞分开。

　　水运市场秩序进一步规范。积极推进市场化进程，着力减少行政审批事项，建立了与国际接轨的市场体系。

　　国内水路运输价格和港口内贸装卸作业价格全面放开。加强了水路运输市场准入资质管理，建立了较为完善的基建管理程序、规章制度和资质标准，规范了水运建设市场主体行为。

　　李盛霖说，到2006年底，中国经营跨省运输的国内水路运输企业发展到4000多家，从事国际运输的船公司260多家。世界主要发达国家和世界前20位国际集装箱班轮公司均在中国设立了独资、合资公司或办事机构。