春天渐渐走近，冰雪逐步消融，但一颗颗被冰雪灾害牵动的心依然无法平静。

　　全国两会召开在即，记者连线贵州、湖南、江西等地仍然忙碌在灾后重建中的各界群众，记录下他们向代表委员表达的心声。

　　经历罕见的雨雪冰冻灾害的洗礼，灾区人民与代表委员的心贴得更近，对国家繁荣发展的期待之情更浓。

　　“政府部门的关心让受灾户心里暖融融”

　　“没有想到这次的冰雪会这么大，更没想到持续的时间会这么长。”江西省万载县潭埠镇村民鲍小建在冰雪面前两次痛哭失声。

　　2月1日下午，鲍小建发现自家屋顶不断发出“嘎嘎”的声音，连忙领着20多口人连夜从祖屋搬出，第二天清早，眼看着住了一辈子的祖屋“轰”的一声倒下，鲍小建流下了眼泪。

　　倒房的第二天，万载县和潭埠镇领导就亲自来到了他家，并带来了大米、食油、棉衣棉被等慰问品。这位45岁的“硬汉子”再一次哭了。

　　他激动地对记者说：“各级政府部门对我们受灾户非常关心，房屋重建的事也很快得到落实，让受灾户心里暖融融的！”

　　提起即将召开的全国两会，鲍小建一边忙着修建祖屋一边说：“希望代表委员呼吁一下，对灾区重建的指导更及时、措施更具体！”

　　“对经验、措施，多思考、多总结”

　　像湖南交通系统的很多干部职工一样，郴州高等级公路管理站站长唐文辉在冰灾中，面对的是京珠高速公路严重拥堵和郴州断电的双重压力。

　　在通车、通电前的日日夜夜，唐文辉负责疏导交通、清理路面，经常连续几个昼夜，不能正经睡个觉，几天吃不上一顿热饭。“再苦再累不算什么，关键是心里急啊。”唐文辉说。

　　回忆起当时的情景，唐文辉感慨颇深：“这场历史罕见的冰雪灾害突如其来，发生在南方，几乎所有的人都没有充分准备。一开始，公路部门职工受命往冰上撒盐，很多人都不知道怎么撒。路面上的冰像石头一样硬，我们自有的设备对付不了。”

　　正在唐文辉等人焦急万分时，解放军调来了数千人的野战部队。“他们设备先进，铲车动力大，车况好，一铲下去，冰雪就见了底，疏通京珠高速郴州段的大会战，才有了显著成效。”

　　“希望两会上代表委员对交通部门应对灾害性天气的经验、措施，多思考、多总结。”唐文辉真诚地表达了自己的希望。

　　“俺们林农有‘三盼’”

　　如果不是记者亲眼所见，很难想像在离郴州城不远的骑田岭上，过了农历正月十五还是白雪皑皑，农舍屋檐上的冰溜有半尺多长。

　　郴州市民李菊雄十年前转让了自己在城里的生意，跑到山里造林。到今年元月，他已拥有了超过5000亩山林。

　　罕见的冰雪灾害，在破坏电网、阻断交通的同时，也重创了湖南数千万亩林地。在李菊雄的林场，巨松倒地，成片的桉树、湿地松等即将成材的人工林，几乎无一幸免地齐根部或者腰部折断。

　　“政府和林业部门干部多次上门，调查灾情，问寒问暖，我很感激。”李菊雄说。

　　对即将召开的全国两会，李菊雄说，灾区林农有“三盼”：一盼国家尽快为林企和林农提供科学的救灾、补损、抢救技术；二盼政府给林企和林农以救灾补贴；三盼国家开通“绿色通道”、减免各种收费，鼓励企业积极收购堆积如山的“雪压材”。

　　“只有这样，受损的林地才能得到有效清理，大面积火险隐患才能减少。”李菊雄说。

　　“应急办人员还需要进一步充实”

　　在今年1月中旬以来贵州遭遇的大面积冰灾中，地处黔西北乌蒙山区的毕节地区是受灾最重的地区之一。

　　“我们地区行署应急管理办公室总共只有5个人，从1月13日灾害袭来到现在，所有人员包括大年三十在内，没有休息过一天。”应急办副主任顾军说。

　　“部门之间的协调，成品油、电力、通信等应急抢险物资的紧急调运，相关信息、材料的上报，都需要赶在第一时间完成，一个人忙两三个人的活。现在灾情开始好转了，人也疲倦到极点，坐下就想睡觉。”顾军呼吁，“应急办人员还需要进一步充实。累点没关系，关键是别耽误了工作。”

　　“别让咱的电网再冻伤”

　　对于长期从事送变电工程的谭绍鹏来说，电网就像是自己的亲人。

　　“看着电网线路大面积坏损，我心里特别难受，我想跟两会的代表委员说，一定要采取措施，别让咱的电网再冻伤。”贵州送变电工程公司经理谭绍鹏一边指挥着电网修复工作，一边对记者说。

　　春节过后，贵州送变电工程公司要负责在3月5日前修复50多条220千伏以上线路，谭绍鹏指挥的安顺至青岩一回线正是这些线路中的重点。

　　实际上，从1月中旬贵州遭遇历史上罕见的特大雨雪冰冻灾害以来，谭绍鹏就一天也没休息过。为了尽快完成抢修任务，公司抢修队每天睡在野外寒冷潮湿的帐篷里。

　　是不是可以通过导线融冰这些有效的办法，防止电网再次被大面积“冻伤”？谭绍鹏希望代表委员帮助想想办法，也希望国家有关部门进一步加强研究。(参与采写：苏晓洲、刘文国、陈元春、董素玉、张晓松)