浙江在线5月1日讯 这次出行，因为随身行李比较重，记者选择从杭州城站到上海南站+出租车的组合方式。因为上海南站离浦东园区相对比较近。如果选择地铁，上海站和上海南站的方便程度差不多，都需要经过1号线后，转乘7号或8号线。

　　考虑到上海的动车票一向紧俏，我提前两天就买好了昨天10点02分的D5658次动车车票。这几天城站的购票队伍很长，到上海的车票尤其紧俏。如果想要购票当天走，高峰时段的票很容易售罄，经常要等上几个小时。

　　而杭州的市内交通也需要提前做打算。昨天上午8点40分，记者打车从城北大关出发上高架，原本时间足足有余，未料高架拥堵，近一个小时才抵达城站。

　　让人意外的是，城站候车大厅的秩序，却比往日好了不少。大家自觉地排成几列，保持距离，有序进入。有人穿过队列，跑到前面的栏杆处张望，立马就有安保人员劝其离开。这样一来，平时拥挤的感觉，就全然不见了。

　　按惯例“大包小包请过安检”后，就是动车组候车的“第一候车室”了。进入这里，才体会到什么叫“高峰期”。别说找座位了，就连站的地方也要靠“突围”，这里的“盛况”俨然可用“煮饺子”来形容。排队等候进入站台的队伍自动分列，蜿蜒几十米，记者排队的位置已经临近候车室入口。

　　不过只要找到车厢和座位，一切就不用担心了。动车的高效和舒适，相信坐过的人都知道。

　　车厢内处处可感受世博氛围

　　记者的座位，在2号车厢。在这个不过几十人的车厢里，竟集合了白色、黑色和黄色三种肤色的旅客，这在平时的动车上还是比较少见的，说不定这些老外都是冲着世博会去的。

　　坐在车厢内，随处可以感受到世博的氛围。比如，火车发动后，广播里首先提醒旅客不能携带酒精等危险物品，显然是世博期间增加了安保力度。

　　随后，车厢喇叭里还传出了播音员甜美的声音。专门向旅客介绍世博会的各大看点，还特别强调“在上海看世博，不出国门就可周游世界”的理念，此外还隆重推荐了“中国铁路馆”的看点和抵达方式。这样的“待遇”，以往可从来没有过。

　　另外，在座位前的小桌板下，还放着一本铁路部门出版的世博特刊，记者翻阅了一下，里面的内容非常丰富齐全，可谓是一本周全的世博攻略——从世博的看点，到各大场馆的介绍，出行的方式等应有尽有。

　　1个小时18分钟的时间很快就过去了。记者注意到，世博期间的动车，列车员的巡查特别频繁，几乎是每两三分钟就有一位走过，不过倒是没出现查验火车票或身份证件的情况。

　　地铁太挤，全家出行不妨打车

　　火车于11点20分抵达上海南站，出站的客流也非常大，不过验票等程序都与平日无二。

　　出站后去世博园，上海南站可以选择的公共交通方式很多。如果手上行李不多，时间又充裕，首选地铁，可以先坐1号线到人民广场站换乘8号线，耀华路站出来就能看到中国馆。

　　不过，对于一家几口举家前来的旅客，记者比较推荐打车，从南站打车到浦东世博园大概在五六十元左右，交通顺畅的话半个小时以内就可抵达。

　　而地铁在这段时间比较拥挤，小孩子和老年人如果换乘会感觉比较吃力。昨天记者在出租车候车处排队5分钟就上车了，这里的管理非常到位，排在记者前面的一位老奶奶携带了很多行李，管理员主动招呼出租车司机下车帮忙搬运。这里也有“世博的士”，这种出租车价格与普通出租车一样，但不同的是，它可以直接抵达世博园的入口，而后者一般情况下只能到达入口附近的道路。

　　虽然昨天上午到世博园的路上，交通比较顺畅，但据出租车司机介绍，这几天上海的卢浦大桥封道，另外从杭州到上海的车辆需要在高速入口排长队安检，加上记者在高架上看到许多苏州和浙江牌照的自驾车，估计五一期间上海的交通不容乐观，所以驾车前往的方式值得慎重考虑。

　　●新闻助读

　　铁路：再增上海方向临客

　　早报讯由于世博会的召开，五一小长假，铁路杭州站预计发送旅客43.8万人，日均10.95万人，与2009年“五一”同期相比增长6.1%。高峰日为5月1日，预计发送11.61万人。客流以上海和宁波、温州、金华、江山等省内短途为主。

　　为满足旅客需求，铁路杭州站在前期加开临客的基础上，再紧急增开杭州到上海南间临客3对，杭州到宁波间2对。同时再增开上海南—广州(深圳)、长沙—上海南、上海南—武昌等长途临客各1对。

　　铁路杭州站已开行临客15.5对。其中杭州站11对，分别是至上海南7对、衢州1对、江山1对、宁波1对；杭州南站4.5对，分别是宁波—上海南1.5对、上海南—广州(深圳)1对、长沙—上海南1对、上海南—武昌1对,为历史同期最多，运能十分充足。短途上海方向车票个别时段需求比较集中,长途北京等方向3日卧铺票需求较为集中，其他时段都比较宽松。

　　虽然这段时间到上海的客流很高，但比较平稳，只要不指定班次，当天基本都可以成行。

　　公路：加开赴沪班车

　　今年五一小长假正逢上海世博会开幕，杭州长运四大客运站为方便旅客安全、有序、畅通出行，提早准备了充足运力，制定了合理的运输组织方案和应急预案，加强了安保措施。

　　今天是客流高峰期，对去上海的旅客，杭州长运专门开设了上海售票专窗、上海旅客候乘专区以及班车停放专区；北站设立了上海售票专窗及上海班车检票口，开辟上海旅客专用候车区。

　　为分流候车室旅客，车站在实行提前一小时凭票进入候车室外，在一楼进站口、二楼电梯平台以及观景台等区域均设置了座椅，供旅客休息。

　　由于上海世博会的举办，今年进出上海的旅客将有所增加，上海班线的加班运力也将有所增加，预计客流将比往年增加5%左右，车站已提前落实各项工作，确保满足顾客的出行需求。旅客如要咨询求助，可随时拨打杭州长运24小时服务热线：86046666。

　　昨天上午，“背负”早报世博报道重任的小记，带着“小白鼠”的精神，一头扎进杭州城站火车站的茫茫人海，踏上前往上海的动车，体验一把在“世博+五一”小长假高峰期，直奔世博园的滋味。

　　虽然临出发前，考虑到了“拥堵”、“忙乱”的场面，但实际上这几天坐动车去上海，尽管人流有明显增加，但一切秩序井然。而且，因为公安部门和铁路部门增派了警力与列车员，所以车站和列车上的秩序都要比平时更好了。想要去上海看世博的杭州人，不用担心坐动车去上海会很麻烦。